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Seit zwei Wochen hat unser 200TE Baujahr 1996 ein extrem hoher Leerlauf, kalt sowie warm. Geht bis über 3500 rpm. Fing an nachdem das Auto volgetankt wurde (bis zum Abschlag, nicht voller). Habe - denke ich ????- alles kontroliert und weiß nicht weiter. Alle themen hier durchgelesen und trotzdem..
was ist gemacht worden:
Letzter Sommer neuer Zylinderkopfdichtung inkl. Einlass und auslassdichtungen, entlüftungsschlauche usw. Motor nimmt seitdem kein Öl und Wasser mehr und lief bis jetzt sehr gut. Leerlauf war aber etwas zu hoch (800 bis 900 rpm). MKB ist auch neu (selbst gebastelt ????) und war eine Verbesserung.
Jetzt einlasskrummer kontroliert auf Risse und Montage,alles prima. Vakuumschlauche sind oké. Gestern neue Benzindruckregler eingebaut, ohne Erfolg.
Mikroschalter geht auch prima. Und merkwürdig, wenn ich teste mit Blick auf die Drosselklappe`; diese bleibt zu ???
Deswegen hätte ich dem Verdacht auf zu hoher Benzindruck..
Beim Fahrer, fährt das Auto sich prima, gute Leistung, normaler Benzinverbrauch. Wenn ich denn Tankdeckel öffne ist nichts zu hören, war früher aber anders.

Und auch hier: sorry für Schreibfehler, bin Holländer, lebe teils in NDS.

Problem is vorbei. Gestern noch ein Mal alles überprüft, nichts entdeckt. Alles sauber gemacht und die vakuumschlauch zum Benzindruckregler mit schrumpfschluch extra dicht gemacht ????. Dann noch ein Mal gestart, und hoch nach 2000, und dann runter auf 800. Fährt wieder wie ein Benz und Tochter glücklich…
Danke alle für lesen und Mitdenken, ich wenn’s kein Antwort gab.

Gruss, Ed