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Hallo W124-Fahrer,

meine Freundin und ich haben uns gerade einen 230er BJ89 Vormopf als Alltagswagen zugelegt. Es ist ein Automat. Der Gute hat leider ein Problem. Solang er kalt ist, läuft er ganz ok, aber auch nicht 100% rund. Sobald er aber warm ist sägt er wild vor sich hin. Eigentlich ist es schon kein Sägen mehr er schwankt so zwischen 450 und 700upm. Dabei erreicht er kurz die 700, dann nimmt er das Gas wieder komplett weg und stirbt dann beim 450 fast ab um anschließend wieder einen kleinen Aufschwung zu kriegen gen 700 upm. Ihr könnt euch vorstellen, wie das Auto dabei mitwackelt. Ich hab mir jetzt schon so einiges hier durchgelesen. Es gibt einiges zum Thema. Aber leider stimmen die Symptome nicht immer 100% überein oder der Motor ist ein anderer.

Wo kann man grunsätzlich anfangen zu suchen? Zündanlage (Macht das Sinn, da er im kalten Zustand deutlich besser läuft)? Wir finden das Auto echt klasse, aber das vermiest einem ein bisschen den Spaß. Insbesondere da wir vorher einen 190er hatten, der extrem schlecht ansprang, und bei dem keiner den Fehler finden konnte....

Nächste Woche will ich ihn in eine freie Werkstatt geben, die mir von einem Bekannten empfohlen wurde, der viel mit Oldtimern zu tun hat.
Was kann ich denn dem guten Mann mit auf den Weg geben? Ich glaube nicht, dass er zwingend ein Jetronic-Profi ist, sich aber sicherlich mit Autos aus dieser Zeit gut auskennt.

Gruß,

Jonas