Sie sind nicht angemeldet.

S'n das bitte!? Mechanische ARA!?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

21

Sonntag, 27. Oktober 2013, 19:01

könnte sein, daß ich das mal unter "programmierte reparatur" gefunden hatte, eh ein sehr interessantes kapitel.
ciao
ulf

300CD-T

unregistriert

22

Sonntag, 27. Oktober 2013, 19:53

Irgendwo bei Verbrennung, hab's mir nicht gemerkt...

MirkoMunich

Profi

  • »MirkoMunich« ist männlich

Beiträge: 951

Registrierungsdatum: 13. April 2007

Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

  • Nachricht senden

23

Montag, 28. Oktober 2013, 09:37

Ist das nicht nur einfach Dämpfer Nr. 20 an anderer Stelle montiert ?

Normal ist der doch hinter der ESP, oder ?

300CD-T

unregistriert

24

Montag, 28. Oktober 2013, 10:32

Nein, Mirko. Es gibt: nur Dämpfer, Dämpfer und mechanische ARA (wie im Bild, erster Beitrag) und final Dämpfer und elektronische ARA mit Stellmagnet an der Pumpe. Bei ELR sogar dann zwei Stellmagnete an der Pumpe.

Das hier im Bild ist eine beweglich gelagerte Gaskulisse, welche sich an der Stirnwand abstützt und bei starker Neigung des Motors den Gashebel wieder zurücknimmt. Geniale Konstruktion an sich. Nur halt nicht so ganz wirkungsvoll wie die ARA. Aber auch nicht wirkungslos! Das fährt sich so ganz normal, eigentlich.

Gruß,
Jan (der Bonanza auch beim 200TE hatte :wacko: )

uli124125

Gesperrt

  • »uli124125« wurde gesperrt

Beiträge: 2 098

  • Nachricht senden

25

Dienstag, 29. Oktober 2013, 13:01

ulf:
deine objektive Sichtweise beschränkt sich auf Kombi oder Limo weiter nicht :p
iwo im Netz gibts n Thema da stellte jemand die Frage ob denn 87 PS aus einem 200D möglich wären wo dann von dir kam nein, aber 130 ausm 300er :D
nachrechnen ;) ihr werdet überrascht sein :rofl :rofl :rofl
Wechseljahre bist du glaub näher dran als ich :p


PS die mechanische ARA funzt einwandfrei wenn alles richtig eingestellt ist und die Motorlager gut
was ich an der elektrischen ARA absolut nicht mag ist dass man den Bolzen kürzen muss wenn man dem Kübel mehr sprit gibt
grüße
uli

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

26

Dienstag, 29. Oktober 2013, 17:14

immer sachlich bleiben, aber du hast natürlich wie immer recht, uli.
ciao
ulf, befürchtet, daß uli matschoalüren demnächst ungeahnte höhen erreichen werden
p.s.: meine 130 ps waren ein schätzwert, nichts weiter, angelehnt an die 3L 4v, die m.e. eh nicht so doll fahren.
das sind 17 ps mehr als serie. die teilste durch 3 und nimmste mal 2. dann bekommste 11 ps raus. 72 plus 11 ergibt 83, egal.
ein 200D wird so oder so nie schnell werden, es sei denn du machst was mit ´nem turbolader, und so schnell wie deine karren wird eh nix, auch kann kein anderer 4t mit ´nem 250 saugdiesel ziehen.
du mußt es derzeit wirklich nötig haben.

300CD-T

unregistriert

27

Dienstag, 29. Oktober 2013, 19:14

Auf DeineTube gibt's 'n 250er Sau-ger mit 104PS zu bestaunen. Und Wolfi hat aus seinem Steinzeit-Sauger-OM auch ganz nett Leistung rausgekitzelt - Nominelle Leistung an sich ist fast egal. Es zählt viel mehr, ab wann und BIS wann Du ein brauchbares Drehmoment zur Verfügung stehen hast. Und das kann DER Motor sehr gut. Zieht am Start und hört gar nicht mehr auf...

GRuß,
Jan

uli124125

Gesperrt

  • »uli124125« wurde gesperrt

Beiträge: 2 098

  • Nachricht senden

28

Dienstag, 29. Oktober 2013, 21:37

Zitat von »ulf r.«

immer sachlich bleiben, aber du hast natürlich wie immer recht, uli.
ciao
ulf, befürchtet, daß uli matschoalüren demnächst ungeahnte höhen erreichen werden
p.s.: meine 130 ps waren ein schätzwert, nichts weiter, angelehnt an die 3L 4v, die m.e. eh nicht so doll fahren.
das sind 17 ps mehr als serie. die teilste durch 3 und nimmste mal 2. dann bekommste 11 ps raus. 72 plus 11 ergibt 83, egal.
ein 200D wird so oder so nie schnell werden, es sei denn du machst was mit ´nem turbolader, und so schnell wie deine karren wird eh nix, auch kann kein anderer 4t mit ´nem 250 saugdiesel ziehen.
du mußt es derzeit wirklich nötig haben.



mööönsch ulfi jetzt sei halt gleich beleidigt ;)
ich bin doch net der schmierige konni ;)
und n bisschen kitzeln wird bei dir auch erlaubt sein :D
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?