W124-Board.de

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Original von chickensam53
Woran es liegt ist mir relativ egal; ich kann nur nicht ewig warten.
So langsam gewöhne ich mich doch an den Gedanken, mein Schätzchen abzugeben.

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Original von Sternenparade
ich habe noch keine neuen Info´s

mein Sachverständiger zweifelt sehr an dieser Story.

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Original von Falko in: forum.mb124.de

alles wird gut!
geschrieben von: Falko (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. März 2010 09:52

hallo ihr,
tüv süd hat mir bestätigt, das gutachten geht die oder nächste woche zum kba.
der typ war realist und hat sich auch über die bremser beschwert die ein "gutes" produkt ausbremsen wollen.
gruß falko

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[SIZE=7]Liebe W124-Fahrer, seit Anfang April 2009 haben wir uns zum Ziel gesetzt, die PM2-Stufe (GRÜNE Plakette) mit unserem Rußpartikelfilter für die Mercedes-Benz W124-Familie zu erreichen.[/SIZE]

Nach Beendigung der Filter-Prüfung wurden die Messdaten anhand eines Gutachtens vom TÜV Süd bereits an das Kraftfahrtbundesamt (KBA) weitergeleitet. Vom KBA wird momentan eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für den Rußpartikelfilter in Schriftform erlassen. Auf den zeitlichen Ablauf hierzu können wir leider keinen Einfluss nehmen. Da wir allerdings im letzten Jahr sehr viele Hürden des KBA in Form von Gesetzesänderungen, Änderungen des Prüfungsablaufs etc. bereits genommen haben, hoffen wir auf eine sehr zügige Bearbeitung. Laut Entwurf des Haushaltsplans soll die Förderung auch in 2010 gezahlt werden.

[SIZE=7]Erst wenn die ABE durch das KBA erteilt ist, können wir unser Produkt versenden. Diese ABE würde dann voraussichtlich für Rußpartikelfilter folgender Mercedes-Benz gelten: W124 - 200D 2,0l (53 kw - 55 kw) W124 - 250D 2,5l (66 kw - 83 kw) W124 - 300D 3,0l (80 kw - 100 kw) W201 - 190D 2,0l (53 kw - 55 kw) W201 - 190D 2,5l (66 kw - 69 kw) W202 - C200D 2,0l (55 kw - 65 kw) W202 - C220D 2,2l (55 kw - 70 kw) W202 - C250D 2,5l (83 kw) W210 - E220D 2,2l (55 kw - 70 kw) W210 - E250D 2,5l (83 kw) W210 - E300D 3,0l (100 kw) HO 020 (70 kw) Eine endgültige Auflistung aller umrüstbaren Fahrzeugtypen ist erst nach der schriftlichen Erteilung der ABE durch das Kraftfahrtbundesamt möglich. Achtung! Generell ausgeschlossen sind hierbei die Fahrzeuge mit einem Turbodiesel. Die Ruß partikelfilter hierfür müssen einer separaten Prüfung unterzogen werden. Diese ist allerdings noch nicht vorgesehen.[/SIZE]

Zu Ihrer Information, WIR und alle zukünftig an der Produktion des DGF beteiligten Unternehmen stehen in den Startlöchern. Nachdem wir innerhalb der letzten 12 Monaten so viel Tiefen der Bürokratie durchlaufen sind und dabei einen Rückschlag nach dem andere, in Form von Prüfungsänderungen, etc., einstecken mussten, ist eines jedoch ganz klar. Eine endgültige Ingangsetzung der Produktion wir erst nach ABE-Erteilung durch das KBA erfolgen. Alle anderen Vorgehensweisen wäre ein unternehmerischer Todessprung.

Nach Erhalt der ABE werden wir alle von uns abgespeicherten Interessenten benachrichtigen. Damit Sie schon sehen, dass unsere Vorbereitung abgeschlossen sind, geben wir hiermit auch den Einführungspreis bekannt. Dieser beträgt 1.400 € zuzüglich gesetzlicher MWSt, dies entspricht einem Bruttoverkaufspreis von 1.666 €. Davon sind 50% bei Bestellung und 50% vor Auslieferung fällig. Derzeit gehen wir von einer Lieferzeit von mindestens 6-8 Wochen nach ABE-Erteilung aus. (Natürlich erst nach Vorliegen der ABE!!). Wir haben ein entsprechendes Bestellformular bereits vorbereitet, welches wir erst ab der Benachrichtigung zur Verfügung stellen. Bis dahin werden auch zukünftig nur Standartschreiben verschickt, da eine individuelle Beantwortung aller Email-Anfragen unseren Mitarbeiterrahmen sprengen würde. Wir bitten um Verständnis.

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Original von imnre
Dann schau mal in die liste wieviele hier keinen bis genausoviele Beiträge geschrieben haben.

Was den Feinstaub Betrifft hast du bedingt recht. Nicht SAUG DIESEL sondern VORKAMMERDIesel produzieren im vergleich zum DIREKTEINSPRITZER wesentlich weniger Feinstaub.
quote]

Ja weis ich, sorry war schon spät und langer Arbeitstag und so, kein Grund dermaßen darauf rumzureiten.

Wichtiger war mir darauf hinzuweisen, dass der Threadstarter auser den Thread zu starten sich nie wieder irgendwie hier hat blicken lassen, also mglw. reine werbeaktion, aber dennoch bleibt die Frage wie die einen Feinstaubfilter hinbekommen wollen ohne dass der sofort durch den "Grobstaub" dichtgesetzt wird und bis heute hat sich ja auch nichts mehr getan und das KBA weis scheinbar auch von nichts.

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Original von LABO Berlin
Sehr geehrter Hr. XXX,

leider muss ich Ihnen mitteilen, dass das
Partikelminderungssystem, was als Anlage Ihrer Email beigefügt
ist, nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden kann. Der
TÜV- Prüfbericht dient nur dazu, dass der Hersteller dieses
Partikelminderungssystems eine
ABE beim Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg (KBA) beantragen kann.
Erst nach erteilter ABE Nummer durch das KBA ist der Einbau und
die damit verbundene Eintragung in die Fahrzeugpapiere möglich

Zitat

Original von Fa. Deißler
Sehr geehrter Herr XXX,

momentan warten wir noch auf die ABE. Wir rechnen aber damit das wir die ABE diese Woche noch erhalten.

Sobald wir die ABE erhalten haben werden wir sie auf unsere Homepage stellen.

Bei Fragen stehen wir Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen