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Profi
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Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
Zitat
Original von uli124125
ja wo leigt eigtl der Umweltschutz wenn die KArren dafür, dass sie die bessere Abgasnorm errecihen mehr Sprit saufen?
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Anfänger
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Original von Elf€uro
Ich würde das Ding auch wieder raus schmeissen, im Grunde genommen geht es doch nur um die legal erworbene Plakette
Zitat
Original von chickensam53
Zitat
Original von Elf€uro
Ich würde das Ding auch wieder raus schmeissen, im Grunde genommen geht es doch nur um die legal erworbene Plakette
... deren Vorhandensein am Auto aber in dem Moment illegal wird, in dem Du den Filter wieder raus schmeißt - 'mal abgesehen davon, dass es für Deinen Turbo leider keinen Filter geben soll
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Elf€uro« (2. März 2010, 13:53)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chickensam53« (2. März 2010, 14:13)
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forum.mb124.de
geschrieben von: Paul (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. März 2010 12:00
Hallo DPF-Frustrierte,
ich habe gerade nochmal mit Fa. Deißler telefoniert. Die Sache zieht sich noch. ABE vom KBA liegt immer noch nicht vor - es liegt wohl an einer Vorgabe zur Rohrlänge. Die Produktion kann auch erst anlaufen wenn die Papiere vorliegen. Preislich bleibt es bei 1500 - 1700€.
Zeiteinschätzung bis zur Verfügbarkeit, ca. 2-3 Monate.
Gruß Paul
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Erleuchteter
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Anfänger
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