Regenerierventil defekt

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petruffi

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 1. August 2013

Wohnort: Würzburg

Typ: W 124 220 Coupe

Baujahr: 1993

Freitag, 28. August 2015, 10:28

Regenerierventil defekt

W124 E220 M111-Motor Coupe Bj. 7/1993

Liebe Mitglieder,

ich benötige von euch für folgendes Problem eine Info/Hilfe:

Das Regenerierventil, welches die Benzindämpfe vom Aktivkohlefilter
ansaugt und zur Drosselklappeneinheit führt, ist defekt. Als Folge lief der Motor

nicht mehr. Um dem Abhilfe zu schaffen, verschloss ich den Schlauchanschlussstutzen
zur Ansaugeinheit der Drosselklappe und seitdem läuft der Motor wieder tadellos.

Frage 1) hat dies Auswirkungen auf die Abgaswerte, da demnächst

die Abgasuntersuchung i.V.m. HU fällig ist oder muss ich so ein Reg-Ventil für teueres Geld kaufen

?

Frage 2) lässt sich ein RV wieder gangbar machen?

Vielen Dank für eure Hilfe

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »petruffi« (28. August 2015, 10:40)

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nicehand

Profi

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

Freitag, 28. August 2015, 13:42

Hol dir ein RV (MOT Ventil?)vom Schrotti--koscht 10-20€
Auf Funktion testen: im ausgebauten Zustand kräftig durchblasen--wenn Stromlos absolut dicht- dann Ware gut!

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