Moin,
Hydrostößel oder Einspritzdüsen.
Hydrostößel klickern eher in heller Tonlage, wobei die ESD gerne harte, metallische Geräusche von sich geben.
Beides kann im warmen Betriebszustand verschwinden.
Bei kaputter ZKD melden sich die Hydros eher bei betriebswarmem Motor und können bis zum Warmlauf komplett still bleiben.
Könnte also darauf schliessen lassen, dass die ZKD noch intakt ist.
Ein Video wäre interessant.
Ich weiß nicht, ob der Riementrieb solche Geräusche machen kann.
Einfach Sichtprüfung der Teile machen. Läuft die Spannrolle gerade, Spannarm und Dämpfer fest?
Gerne bei laufendem Motor mal Gas geben und das ganze Geraffel beim Arbeiten beobachten - Unregelmäßigkeiten würden dann durchaus auffallen.
Diese Punkte solltest du checken.
Frisches Öl und Filter sind drin?
Dieselfilter (Haupt- und Vorfilter) auch mal gewechselt?
Motor mal ordentlich durchgepustet?
Mal ne Ladung Diesel Systemreiniger (z.B. LM Super Diesel Additiv) verfeuert?
TU ES!