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Hallo Leute,

Ich brauche mal Hilfe von den Dieselspezis unter euch, mein 300 TDT, den ich mir gerade fertig mache Klackert extrem, als wenn ein Zylinder nicht richtig mitläuft. Zuerst habe ich auf die ESD getippt, diese einstellen und abdrücken lassen, jedoch ist das Geräusch immer noch da. Es ist wenn man genau hinhört ein etwas dumpfes Tackern. Könnte das evtl. ein kaputte Hydrostöße sein? Oder kommt es doch von der Einspritzanlage, dort evtl. die Pumpe?

Desweiteren habe ich das Problem, wenn ich den Wagen kalt starte hat er Luft im System, er springt zwar sofort an, verschluckt sich aber immer ein wenig, bis man etwas Gas gegeben hat.

Ich habe mal ein Video hochgeladen, startet direkt nach dem Anlassen, also beide Probleme sind recht gut hörbar.
http://www.youtube.com/watch?v=5jcMMpMbBmA&feature=youtu.be

Ich hoffe das wird nicht zu viel Arbeit für mich...
LG Paul

Ja dann muss es wohl die Pumpe sein, da die Einspritzdüsen doch bei Dieseltechnik Lindemann aufm Prüfstand waren oder liege ich da jetzt falsch?
Achja und das Unrund laufen ist ja das 2. Problem, wenn er warm ist, läuft er ohne Probleme zumindest rund, klackert halt noch.
Lg Paul

Habe gerade nochmal eure Beiträge gelesen:
Also Ulf, ich meine nicht das laute Klackern sondern ein regelmäßiges Klackern quasi dazwischen. Ist schwer zu erklären, halt wie gesagt, als wenn ein Zylinder nicht ordentlich mitläuft, quasi von den 6 Geräuschen, die ein 6 Zylinder hintereinander macht sind meiner Meinung nach nur 5 in Ordnung. Also 5 mal ein hartes Klackern und ein 6. mal ein eher dumpferes, aber ähnlich laut.
Schwierige Sache...
Ansonsten kennt jemand jemanden in Berlin, der sich damit auskennt, dem man das mal live vorspielen könnte?

so, ich habe nochmal ein 2. Video gamcht, diesmal vom Innenraum aus, zwar nicht so laut, aber das Klackern bzw schon fast Schlagen ist hier deutlicher zu erkennen: http://www.youtube.com/watch?v=93VgpXop5JE&feature=youtu.be