Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

pyro

Schüler

  • »pyro« ist männlich
  • »pyro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 7. November 2008

Wohnort: Limburg

Typ: W 124, E230

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

1

Samstag, 10. Januar 2009, 21:01

Das Rasselmonster ist noch immer da

Hallo, wie sich bestimmt der eine oder andere verfolgt hat, musste ich meinen Motor reparieren lassen: diagnose, Hydros Schaftdichtungen.

Heute wurde verbaut:

-Hydros
Schaftdichtungen
Bremsen
Öl Wechsel
Stabigummis

jetzt wurde festgestellt das ich auch die Nocke wechseln darf :rant:

nun ja die Nocke Kostet 255,-

dazu brauche ich aber auch schlepp/Kipp hebel, weis jemand was die kleinen scheisserchen Kosten? hab da zwar was gefunden, aber der preis scheint mir ominös zu sein, die wollen für ein stk. 50,- 8 brauche ich, kann auch sein das es ein satz ist.

Beitrag unten 12.01.09

so hab jetzt nen Motorinstandsetzer verpflichtet,

Auszuführende arbeiten:

-Aus und Einbau
-Planen
-Lackieren
-Neue Materialien ( Stößel, Nocke, KippSchlepp, SchaftDicht usw )
-Alle Dichtungen
-Lagerungen
-neue Ventil buchsen

1100,-

ist das günstig?
Rentnerfahrzeug??? Pah!!! Dem scheiss ich in de Hut!!! :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pyro« (12. Januar 2009, 21:16)


Xoor

Fortgeschrittener

  • »Xoor« ist männlich

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 21. Juli 2007

Typ: W210 280E LPG

Typ: W124 300CE LPG

Typ: W201 200E LPG

Baujahr: 96, 91, 91

  • Nachricht senden

2

Samstag, 10. Januar 2009, 21:51

Das kann nicht nur sein, es ist so, die sind so teuer.

3

Sonntag, 11. Januar 2009, 03:15

für meinen haben die ca. 14 € das stück gekostet....

pyro

Schüler

  • »pyro« ist männlich
  • »pyro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 7. November 2008

Wohnort: Limburg

Typ: W 124, E230

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 11. Januar 2009, 14:25

Zitat

Original von Sebast1an
für meinen haben die ca. 14 € das stück gekostet....


und wo?
Rentnerfahrzeug??? Pah!!! Dem scheiss ich in de Hut!!! :P

5

Sonntag, 11. Januar 2009, 14:53

Zubehör, bei ATU wirst sowas nich finden, aber guck mal im Brnachenbuch nach Motoreninstandsetzern.....

Und bei den Nocken bist noch gut dabei, bei meinem 123er brauchts 2 stück a 750 euro....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (11. Januar 2009, 14:53)


pyro

Schüler

  • »pyro« ist männlich
  • »pyro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 7. November 2008

Wohnort: Limburg

Typ: W 124, E230

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

6

Montag, 12. Januar 2009, 18:25

so hab jetzt nen Motorinstandsetzer verpflichtet,

Auszuführende arbeiten:

-Aus und Einbau
-Planen
-Lackieren
-Neue Materialien ( Stößel, Nocke, KippSchlepp, SchaftDicht usw )
-Alle Dichtungen
-Lagerungen
-neue Ventil buchsen

1100,-

ist das günstig?
Rentnerfahrzeug??? Pah!!! Dem scheiss ich in de Hut!!! :P

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?