Hallo
3 wichtige Sachen prüfen !!!
1.Zündverteilerkappe ( Microrisse ) >>> über der "Richtigen" Verteilerkappe ist noch eine schwarze Schutzkappe übergestülpt (zum Entstören) , dieses Plastikteil ist Leitfähig und gegen Masse geerdet.
Zum Testen nimmst du die Schwarze Kappe runter und montierst alles wieder ohne diese Kappe.
Wenn dann der Fehler weg ist , neue Verteilerkappe kaufen (bitte keinen Billigmist sonst ist der Fehler gleich wieder da) und auf die Gummi-Dichtung unten achten.
P.S. der Wagen fährt auch ohne die Schwarze Kappe problemlos , aber der Radioempfang kann leiden.
2. Zündkabel >>> Nimm die Zündkabel aus der Plastikführung über dem Ventildeckel und umwickel Sie provisorisch mit Isolierenden Klebeband , lass Sie so liegen , sodas Sie kein Metall berühren.
Ist der Fehler weg , dann entweder richtig Isolieren oder neue Markenzündkabel kaufen.
3. Kerzenstecker >>> diese müssen sehr straff auf der Kerze sitzen , wenn einer oder mehrere sich am oberen Ende (Zündkabeleingang) "weich" anfühlen , dann die Blechumantelung vorsichtig öffnen , bröselt die orangene Plastikisolierung heraus >>> Markenzündkabel kaufen.
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »worktron« (8. April 2016, 06:48)