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Hallo zusammen.

Mein e220 steht seit langer Zeit in der Garage still.
Ich lasse ihn gelegentlich laufen. Bisher ist er immer bestens angesprungen. Da die Batterie beim jüngsten Versuch aber nicht mehr genug Saft hatte (hatte es versäumt sie zu laden), hab ich mein Ladegerät mit Starthilfe Funktion (das Teil hat ordentlich Power) angeschlossen. Die Schalterpositionen für 12 oder 24V sind direkt neben einander, so geschah es dass ich 24V eingestellt habe, ohne es zu merken...
Die Spannung lag etwa 1 bis 2 Minuten an, bis ich meinen Fehler bemerkt und es abgestellt hatte. Daraufhin beim Startversuch unter 12V Unterstützung des Ladegerätes, wollte der Motor nicht starten. Der Anlasser treibt normal an aber der Motor zuckt nicht einmal. Daher meine Vermutung kein Zündfunke.
Nun habe ich schonmal das ÜSR entnommen und geschaut ob die Sicherung noch intakt ist. Ist sie. Durch geprüft habe ich es noch nicht.
Den Sicherungskasten habe ich auch durch geschaut.
Welche Möglichkeiten gibt es noch?
Wegfahrsperre evtl fehlerhaft?
Kann sonstige Elektronik etwas von der Überspannung abbekommen haben trotz des ÜSR? Der Wagen lief das letzte Mal vor 4 Monaten, war dauerhaft aufgeschlossen (daher meine Frage mit der Wegfahrsperre.. Zu und wieder auf schließen habe ich schon probiert).
Wie gesagt hatte er sonst nie Startprobleme. Hat auch erst 70k gelaufen.
Bin dankbar über jeden Tipp.
Was die Fahrzeugelektronik angeht kenne ich mich nämlich nicht sehr gut aus.

Danke dir erstmal
Ja es geht um den e220 m111.

Die Sicherungen alle mal auszutauschen ist sicherlich keine schlechte Idee. Auch wenn alle noch i. O. aussehen.
Als die 24V anlagen, habe ich am Fahrzeug nichts gemacht, also nicht gestartet, nichts bedient und auch nicht mit Schlüssel zu/auf geschlossen.
Es scheint auch keine anderen elektr. Defekte zu geben, im K. I. leuchtet nichts und auch sonst funktioniert im Innenraum alles.
Ich hoffe jedenfalls dass alle Steuergerät heile geblieben sind. Ich denke ich werde als nächstes mal alle Sicherungen und das ÜSR austauschen.
Danke und Grüße zurück

Falls das noch jemand liest den es interessiert..
Das ÜSR war defekt. Nach Austausch sprang er wieder an.