Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

herthinio

Anfänger

  • »herthinio« ist männlich
  • »herthinio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2008

Wohnort: Brandenburg

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 13. August 2009, 10:40

pneumatische Leerlaufanhebung

Hallo zusammen

Wer kann mir sagen wo der Schwarze Schlauch für die pneumatische Leerlaufanhebung im Innenraum angeschlossen wird ????

Danke für eure Mühe

Sleepy_Tomcat

Fortgeschrittener

  • »Sleepy_Tomcat« ist männlich

Beiträge: 227

Registrierungsdatum: 19. September 2007

Wohnort: 25715 Eddelak , Schleswig-Holstein

Typ: MB 250 TD , Bj.90 ,MB 250 D , Bj.88 , MB 230TE , Bj.88 , Kawa GPZ1100UT

Baujahr: 1990 ,1988

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 13. August 2009, 15:21

RE: pneumatische Leerlaufanhebung

Moin-Moin...vielleicht helfen Dir diese Bilder weiter :

Zuerst der Anschluß an der Dose...dann der Anschluß an der Unterdruckverteilung... sollte auch bei Dir an/um den Kraftstoffilter liegen.
Es handelt sich um den rotgestreiften Schlauch !

Mit sternigem Gruße,

Sleepy
»Sleepy_Tomcat« hat folgende Dateien angehängt:
  • CIMG5352.jpg (877,72 kB - 312 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. März 2021, 06:31)
  • CIMG5353.jpg (1,03 MB - 318 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. März 2021, 06:31)
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

herthinio

Anfänger

  • »herthinio« ist männlich
  • »herthinio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2008

Wohnort: Brandenburg

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 13. August 2009, 15:59

schwarzer schlauch

Danke für die Antwort....Nur ist mein Problem das der Schwarze Unterdruckschlauch vom Vorbesitzer wohl mal rausgezogen wurde.
Der hängt nun vor der Durchführung zum Fahrzeuginnenraum .

Ich würde ihn gern wieder anschliessen...wüßte nur gern wo.

Am Zündschloss sind 2 Schläuche ,3 gehen zur Leuchtweitenregelung,noch ein Weißer und eben der Schwarze für die pneumatische leerlaufanhebung.

Nur wo kommt dieser unter dem Amaturenbrett ran ??????????Ich finde keine
Steckverbindung.

Ich habe einen 200D Automatik ohne Klima.

Sleepy_Tomcat

Fortgeschrittener

  • »Sleepy_Tomcat« ist männlich

Beiträge: 227

Registrierungsdatum: 19. September 2007

Wohnort: 25715 Eddelak , Schleswig-Holstein

Typ: MB 250 TD , Bj.90 ,MB 250 D , Bj.88 , MB 230TE , Bj.88 , Kawa GPZ1100UT

Baujahr: 1990 ,1988

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 13. August 2009, 16:06

RE: schwarzer schlauch

Hallo nochmal...
also... auch wenn ich kein MB-Schrauber bin : es gibt nach meinem Wissen KEINEN Schlauch von der Unterdruckdose der Leerlaufanhebung zum ZÜNDSCHLOSS !!!
Den Schlauch,den Du wahrscheinlich meinst,ist der Unterdruckschlauch zum ABSTELLER !
Schau mal auf Deine Einspritzpumpe... da,wo der Abstellhebel ist,ist gleich darüber der "Unterdruckservo" des Abstelllers... und der Schlauch,der von dieser "Dose" abgeht,muss an`s Zündschloss !

Mit sternigem Gruße,

Sleepy
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

herthinio

Anfänger

  • »herthinio« ist männlich
  • »herthinio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2008

Wohnort: Brandenburg

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 13. August 2009, 16:14

DER Schwarze Schlauch

Hallo nochmal

Nun ich weiß nicht ob du das Buch von H.R.Etzold So wirds gemacht hast.
Auf Seite 69 ist die Pneumatische Leerlaufanhebung im Schema dargestellt.
Und da heist es der Schwarze Schlauch geht in den Fahrzeuginnenraum.
Es soll die Belüftungsleitung sein.
Bei dir dürften auch 7 Unterduckschläuche in den Innenraum gehen.
Nur bei mir sind nur 6 angeschlossen.

6

Freitag, 14. August 2009, 08:19

RE: DER Schwarze Schlauch

der schwarze wird einfach in das gummiteil in der spritzwand geschoben, allerdings ziemlich tief, da er ja frei luft ziehen soll mach auch nichts, wenn er nicht angeschlossen wird

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

7

Freitag, 14. August 2009, 11:48

onkel etzold vergisst auch manchmal etwas in seinen Büchern.

so hat er bei mir den ausbau der Tandempumpe garnicht beschrieben. (und vergessen, das man die zum tausch der WaPu ausbauen muss)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?