Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

HamburgJung

Anfänger

  • »HamburgJung« ist männlich
  • »HamburgJung« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: hamburg

Typ: E300

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

1

Freitag, 15. April 2011, 09:18

Pfeifen im Motorraum

Moin moin,

ich hatte mich vor ein paar Tagen hier Angemeldet um eine Lösung
für mein Problem zu finden, in der Sufu hatte ich leider nichts gefunden.

So nun zu meinen Problem,
ich habe seit einiger Zeit ein komisches Pfeifen im Motorraum, man kann es aber
nur bei zwischen 1000-2000 U/min hören und nur während der Fahrt.

Ich dachte zuerst das es der Lüfter vorne ist und da irgendwas vorhängt
z.b Blätter oder sowas, war aber leider auch nichts.
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

Die Daten:
87er E300 Automatik


Mit freundlichen Grüßen
Fabian

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Freitag, 15. April 2011, 11:34

hallo

also deine beschreibung der geräuschekulisse im motorraum ist leider etwas mau

kannst du es eventuell lokalisieren?

und jetzt sag nicht motorraum :D

am besten habue auf und mal am gasgestänge etwas gas geben und lauschen oder gar ein video von machen?

gruß

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

HamburgJung

Anfänger

  • »HamburgJung« ist männlich
  • »HamburgJung« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: hamburg

Typ: E300

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

3

Freitag, 15. April 2011, 11:43

Hi,

hab vorhin noch einmal ein bischen getest und habe ihn im stand bei ca 1500U/min laufen gelassen und ich konnte es beim Luftfilter orten, ich vermute jetzt es könnte der Lufteinlass sein.

Wenn es der ist was könnte man dagen machen?

Gruß
Fabi

RayM

Profi

  • »RayM« ist männlich

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

  • Nachricht senden

4

Freitag, 15. April 2011, 22:20

Zitat

Wenn es der ist was könnte man dagen machen?

1. Ansaugschlauch
2. Luftfilterdeckel abnehmen und dann lauschen, ob das Pfeifen noch da ist.
Ich würde bei Pfeifen bei bestimmten Drehzahlen eher ein Lager oder auch den Keilrippenriemen als Ursache vermuten.

Gruss RayM
All that's good is either illegal, immoral or fattening

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (15. April 2011, 22:21)


Xoor

Fortgeschrittener

  • »Xoor« ist männlich

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 21. Juli 2007

Typ: W210 280E LPG

Typ: W124 300CE LPG

Typ: W201 200E LPG

Baujahr: 96, 91, 91

  • Nachricht senden

5

Samstag, 16. April 2011, 00:31

Könnte auch von Wandler kommen.

HamburgJung

Anfänger

  • »HamburgJung« ist männlich
  • »HamburgJung« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: hamburg

Typ: E300

Baujahr: 1987

  • Nachricht senden

6

Samstag, 16. April 2011, 10:02

Moin,
so hab glaube ich das Problem gefunden, es war der Ansaugschlauch des Luftfilter
der war gebrochen hab ihn provisorisch mit Panzertape umwickelt und jetzt ist das Pfeifen weg.

Gruß
Fabian

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?