Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

peppaboy

Anfänger

  • »peppaboy« ist männlich
  • »peppaboy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 7. März 2011

Wohnort: CH

Typ: BMW e30 320Cabrio / W201 2.5D / W124 E300TD / W220 S420CDI / VW LT35 2.4TD

Baujahr: W124: 1993

  • Nachricht senden

1

Samstag, 1. Juni 2013, 12:16

om606 Katalysatorfrage

Hallo, ich fahre einen 606er jahrein jahraus mit 100% Pöl im
Tank. Seit ich den Wagen hab (ca. 40‘000km) und pöle, hat sich im Auspuff eine
dicke Russschicht gebildet, welche an manchen Stellen, z.B. Endrohr, bis 4mm
dick ist. Fahre ich längere Zeit Vollgas, bläst er glühende Russpartikel aus
(vielleicht so gross wie die Glut einer Zigarette), welche dann auf der
Fahrbahn in 1000 Funken zerspringen.


Da ich ja 3 Katalysatoren ab Werk verbaut habe, frage ich
mich natürlich, wie doll die schon zugestopft sind. Eine Wurst vom Teller zieht
er ja eh nicht, aber irgendwie läuft er schon extrem schlecht und verbraucht
viel. Düsen, Druck und Förderbeginn hab ich bereits angepasst, AGR tot, Russ im
Kollektor entfernt…




Jetzt zu der eigentlichen Frage: gibt es ein Hosenrohr für
den 606 OHNE die ganzen Kats?
Da ich in der Schweiz wohne ist es sowieso egal ob mit oder
ohne Kat oder Filter ect.

peppaboy

Anfänger

  • »peppaboy« ist männlich
  • »peppaboy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 7. März 2011

Wohnort: CH

Typ: BMW e30 320Cabrio / W201 2.5D / W124 E300TD / W220 S420CDI / VW LT35 2.4TD

Baujahr: W124: 1993

  • Nachricht senden

2

Montag, 12. Oktober 2015, 15:09

Da mein Endschalldämpfer mittlerweile durchgefault ist, ist das Thema wieder aktuell. Weiss jemand bescheid?

eggy

Erleuchteter

  • »eggy« ist männlich

Beiträge: 3 956

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Montag, 12. Oktober 2015, 22:30

Vorne sind nur Vorschalldämpfer hinterm Krümmer. Die können nicht verstopfen. Glaube die 606er hatten alle serienmäßig den Kat.

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?