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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von Damien
Bringt viel
1. Nen leeren Geldbeutel
2. Einen getunten Anblick im Motorraum
3. Mehrverbrauch
4. Weniger Leistung durch Ansaugen von warmer Luft im Motorraum
5. Mehr Dreck für den LMM, der dann schneller kaputt geht
Der einzige Vorteil ist eigentlich, dass du den sehr sehr selten wechseln musst...nur mal reinigen und mit Öl besprühen (und zuviel daon klebt dann gleich im LMM)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von alex
ein 320er hat solchen ... nicht verdient!!!
original und gut, der Sound ist auch so gut genung
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (11. Januar 2010, 23:05)
Zitat
Original von Jürgen
Viel besser is ne offene Weber Doppelvergaseranlage.
Dann haste Ansauggeräusche das du denkst du bist im Himmel.
Gruss
Jürgen
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. September 2007
Wohnort: von dieser Welt
Typ: 320 CE, 250 D TURBO
Baujahr: 2x 93
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Zitat
Original von Fritten-Pete
Wenn ein Mehrverbrauch zustande kommt, dann aufgrund der meist ungünstigen verwirbelungen und turbulenzen eines offenen Luftfilters.
Gruß PEter