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Die Oelwanne leckt... (M104)

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mzdunek78

Thunder from Downunder

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1

Sonntag, 7. November 2010, 22:15

Die Oelwanne leckt... (M104)

guten morgen forum,

seit einiger zeit konnte ich oel tropfen unter meinem auto vorfinden.
als ich am wochenende das auto eh aufbocken muesste habe ich mich mal drunter
gelegt um rauszufinden wo das herkommt, zuerst habe ich ja die kopfdichtung
vermutet da beim M104 das des oefteren vorkommen soll...
aber ich konnte da auf die schnelle nichts sehen oder finden.

als ich dann unter dem auto lag war die ganze oel wanne leicht verschmiert,
das foto was ich angehaengt habe zeigt die linke seite der wanne, auf der
anderen seite ist es sauber, kein oel...

sollte ich auf gut glueck die oelwanne abmontieren und mit einer neuen dichtung
wieder anbringen ? oder koennte das problem wo anders herkommen ?
konnte leider nichts anderes als fehlerquelle ausmachen...

MZ
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rodion

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2

Sonntag, 7. November 2010, 22:18

versuch erstmal die ölwannenschrauben nachzuziehen...

ölwanne abmontieren ist ne spaßige angelegenheit.
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imnre

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3

Sonntag, 7. November 2010, 22:18

du wirst die wanne so kaum rauskreigen. dazu muss der motor raus, weil du die wanne Senkrecht nach unten abnehmen musst.
und da sitzt der träger in der gegend.

wenns die wannendichtung ist, schmier die kanten mit dirko ein. (oder was es halt sonst so in der art in down under gibt.
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Ulli

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4

Sonntag, 7. November 2010, 22:32

Hallo,

ich würde es erst mal sauber machen und dann sehen, wo es genau herkommt.

Eine Stelle die gern undicht wird, ist die Ecke vom oberen Stirndeckel über dem Kettenspanner. Das Öl läuft dann am Kettenspanner vorbei runter.

Allerdings ist das auf der rechten Seite. Aber es saut auch die Ölwanne ein. und die Klimaleitungen und teilweise die Lichtmaschine davor und daneben.

Von einer undichten Ölwanne am M104 hab ich noch nie was gehört.


Gruß Ulli

mzdunek78

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5

Montag, 8. November 2010, 02:32

ok,

ich werde dann mal die schrauben an der wanne ueberpruefen.
haette ich sofort machen sollen... naja, wieder ein grund am WE
unters auto zu muessen.

hat jemand eine idee mit welchem Nm die schrauben angezogen werden sollen ?

danke


MZ

imnre

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Montag, 8. November 2010, 02:35

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mzdunek78

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7

Montag, 22. November 2010, 05:15

ok, hatte am WE zeit die Wanne genauer unter die lupe zu nehmen, und Ihr hattet recht, ist natuerlich nicht die wanne. habe die schrauben nachgezogen (waren auch nur noch handfest) danach alles von aussen gereinigt, nach ca. 15 minuten hatte ich schonwieder einen tropfen oel an der schraube, da ich aber alles sauber gemacht habe konnte ich sehen das das oel von weiter oben kommt.

leider ist nun der kruemmer im weg (wenn ich unter der karre liege) um genau zu sehen wo es herkommt. und von oben her kann ich an dem kopf nichts erkennen. muss weiterschauen.

aber die wanne ist es nicht :rolleyes:

MZ

MercedesCoupé

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8

Montag, 22. November 2010, 07:02

Hallo,

Ich tippe stark auf ZKD oder Stirndeckel. Sollte es die ZKD sein dann viel spaß. Ölwanne ist beim M104 ganz selten undicht laut Mercedes.
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

mzdunek78

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Mittwoch, 24. November 2010, 00:33

ZKD... hmmm, kann sein, und wird es wohl warscheinlich sein.
naja, wenn ich dem vorbesitzer glaube dann wurde die noch nie gewechselt und der m104 hatt nun 215.000 km drauf... also
sollte das alles hinnehmbar sein.

habe mich hier erkundigt und laut einem MB fachmann wird mich das mit planen und allem ca. $2000 - $2400 dollar kosten.
(ca 1400 - 1750 euronen) wie teuer ist das in deutschland momentan (nur zum vergleich)

der orginal luftfilter fuer meinen m104 kostet hier bei MB stolze $179
(130 euros)

made in germany teuer hier :evil:

MZ

JIGGY

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Mittwoch, 24. November 2010, 00:47

ZDK bei am M104 kostet hier ca 1800€

aber ein Popliger Luftfilter 130€ was kosten denn die K&N Luftfilter bei euch

lass mich nicht lügen aber der Luftfilter hier kostet zwischen 15-20€

Lord Osterhase

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11

Mittwoch, 24. November 2010, 05:15

Dann lass Dir doch welche mit DHL aus Germany schicken, bestimmt billiger oder aus Great Britain, dann dürfte es auch mit den Zollformalitäten keine großen Schwierigkeiten geben.

Gruß

mzdunek78

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12

Mittwoch, 24. November 2010, 05:24

die ueberlegung hatt ich auch schon... aber, da der luftfilter sperrig ist wird das teuer oder ewig lange dauern.
luftpost 6 - 7 werktage ist 50 euro fuer die luftfracht.
mit dem schiff dauert das 2 - 3 monate und ca. 20 euronen.

da ich im sommer wieder in germany bin werde ich ne sammelbestellung machen und extra wenig gepaeck mitnehmen so habe ich 30kg frei fuer ersatzteile :D

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