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2sheep

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Montag, 7. April 2014, 19:36

Nietmuttern Auspuffkrümmer befestigen

Hallo,

Ich Schraube gerade unter meinen 220E einen neuen Auspuff drunter.

Nach langem Kampf mit einer mit drehenden Nietmutter über dem Spurstangenlager, die ich dann trennen musste, habe ich hier nun eine neue Nietmutter einzubauen.

Nun, da man eine passend gekürzte Schraube hat, wie fest muss die gezogen werden?

Bei meinen ersten Versuch eben hat sich man nichts gesetzt.

Gruß

Matthias


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Dienstag, 8. April 2014, 10:26

Nietmutter Krümmer

Hallo,

Problem mit der Nietmutter im Krümmer habe ich auch gehabt. Die Nietmuttern musste ich zum Aufbereiten (Gewinde nachschneiden) aus dem Krümmer herausschlagen.

Mit dem strammen Einpressen ist das so ein Problem.

Ich habe das "Hülsenstück" an der Nietmutter angephast, so dass sich die Nietmutter gut in den Krümmer reindrücken liess.

Beim Anschrauben des Hosenrohrs an den Krümmer darf man den Bolzen während des Schraubens nicht drücken, sonst fliegt die Mutter wieder raus. Wenn der Bolzen die Nietmutter "angenommen" hat wahrend des Schraubens immer am Bolzen ziehen, also nie gegen den Bolzen drücken.

Irgendwann verkantet die Nietmutter am Krümmer, dann kannst du sie "richtig" anziehen. :D

Gruss Hein_nieH
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Dienstag, 8. April 2014, 15:32

Ok,
Aber wenn ich die Mutter nicht verstemme (den Nietring aufdrücke) , und das nächste mal den Kat löse, dreht die Mutter sicher oben wieder mit.
Ich 'drehe' jetzt eine Schraube M10 ab auf etwa 7,5 und schneide M8 Gewinde drauf.
Das sollte dem Original 103589013900 recht ähnlich sein.


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Dienstag, 8. April 2014, 15:43

Nietmutter

.... die Frage ist, ob man mit Garagenmitteln die Nietmutter überhaupt wieder am Krümmer fest bekommt.

Ich hatte mir dazu auch schon Gedanken gemacht, jedoch bin ich noch nicht auf eine Lösung gekommen.

Gruss hein_nieH
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Dienstag, 8. April 2014, 17:16

Update: Selbstgefertigte Setzschraube zum befestigen der Nietmutter hat funktioniert.
Ob das jetzt in zehn Jahren beim lösen noch hält, garantiere ich aber nicht.

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