Hallo.
Erstmal ein gutes neues Jahr an alle Zusammen.
Das altbekannte Problem mit dem ausgeleierten Lager des Riemenspanner-Umlenkhebels hat mich natürlich auch erneut heimgesucht.
Den Hebel habe ich schon ausgebaut hier liegen und wollte eigentlich ein neues Lager Typ FAG565592 mit 42x20x30mm einbauen, aber die original passenden Lager von damals sind recht teuer geworden:
https://www.ebay.de/itm/FAG-565592-Schra…n-/174128330876
Es gibt aber alternativ auch ein anderes Lager , das aber 1mm schmaler ist:
https://www.ebay.de/itm/INA-Lager-Spannr…7Cclp%3A2334524
Dann habe ich aber noch einen etwas anderen Spannarm gefunden, der kein Kugellager mehr hat, sondern eine längere Führungsbuchse mit möglicherweise stabilerem seitlichen Führungsverhalten aufgrund der längeren Führung.
Somit habe ich wieder mal einige spezielle Fragen:
1. Hat jemand diesen Spannarm am 2 Ventliler schonmal verbaut ?
2. Muss der Lagerzapfen in den Stirndeckel wirklich mit Dichtmasse eingeklebt werden, weil dahinter angeblich direkt das Öl ist ?
3. Ist die Schraube zur Demontage des Lüfterrades ein normales Rechtsgewinde, einige Nutzer schreiben von einem Linksgewinde ?
Gerne nehme ich auch Links zu brauchbaren Produkten entgegen für den Spannarm, oder nur das Lager. Den kleinen Dämpfer brauche ich auch noch, er dämpft zwar noch, aber die Gummiösen sind ausgeleiert.
Ich habe diese Baustellen eigentlich schon vor 20 Jahren alle durchlebt und mit Try&Error auch schon repariert an unseren drei Fahrzeugen, aber damals gingen wir zu Mercedes und die hatten das passende Teil auf Lager. Heute hat man die Vielfalt des Internets und seine günstigen Preise, und man lässt sich die Ersatzteile schicken.....
Danke !
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