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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Oldstar« (9. November 2010, 09:32)
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
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Meister
Registrierungsdatum: 17. Februar 2009
Wohnort: NordRheinVandalien
Typ: 465 PS aus 7,5 Litern
Baujahr: ALT
Zitat
Original von Reedy
OH Ja.
Das hört sich ähnlich an wie bei mir. Allerdings habe ich immer nur bei nass kaltem Wetter Probleme. Und während der Fahrt geht er niemals aus.Nur wenn ich ihn halbwarm abstelle.
Dann muss ich wohl mal eine neues holen und hoffen das es daran liegt.
Wahrscheinlich hat der IC Chip ne Macke auf der Platine. da hilft auch löten nix.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (9. November 2010, 14:23)
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Profi
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2009
Wohnort: Südniedersaxen
Typ: 230CE
Baujahr: 11/90
Zitat
Original von Motörhead
Das Problem kenn ich. Fahr ich meinen Wagen kalt aus der Garage, startet der Motor sofort. Schalt ich den Motor dann sofort wieder aus, muß ich danach orgeln. Wenn ich den Wagen warm gefahren hab, startet alles normal und reibungslos. Ich hab schon überlegt, obs an der Einspritzanlage liegt, denn ich hab ja ne LPG Anlage. Und da startet der Motor ja immer im Benzinmodus. Ich hab übrigens keine Klima und ich glaub Henk auch nicht.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
Zitat
Original von Fotomaster
Das Problem von Motörhead hat meiner auch. Aber auch nur bei ganz kurzen Strecken wenn man zum Beispiel nur kurz umparkt um den Weg von der Auffahrt für ein anderes Auto frei zu machen.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Anfänger
Registrierungsdatum: 28. November 2005
Typ: Mercedes-Benz C124 230E Coupe
Baujahr: 1988
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reedy« (9. November 2010, 20:02)
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