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Nach Motorwäsche nur noch Vollgas

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Backlock

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Samstag, 19. Juli 2014, 19:39

Nach Motorwäsche nur noch Vollgas

Hallo Leute,

habe heute an meinem M104 3,2 die Motorhaubendämmmatte ersetzt und danach eine Motorwäsche durchgeführt.
Obwohl ich die Elektrischen Bauteile und Steckverbindungen abgedeckt habe, macht der Motor jetzt Probleme...
.. natürlich, Murphys Gesetzt :D

-Ohne Gasgeben startet der Motor überhaupt nicht.
-Mit Gasgeben startet der Motor und dreht dann sofort volles Gewehr hoch. Als ob man Vollgas geben würde.

Wer weiß rat?

Beste Grüße, Simon

Mad_Mat

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Samstag, 19. Juli 2014, 22:49

Schraub mal den Deckel weg unter dem die Zündspulen liegen.

Da läuft bei einer Motorwäsche gern das Wasser in die Zündkerzenschächte.

Backlock

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Sonntag, 20. Juli 2014, 12:31

Moin,

hab ich gleich nach der Wäsche gemacht, noch vor dem ersten Start.
Alles trocken, hatte den Deckel auch extra mit Klebeband abgeklebt.

Beste Grüße, Simon

Backlock

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Sonntag, 20. Juli 2014, 14:03

Das Problem scheint wohl aus Richtung Drosselklappe zu kommen.
Wenn ich den Stecker selbiger abziehe, läuft der Motor, zumindest im Stand.

0815

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Sonntag, 20. Juli 2014, 15:43

Kabelbaum schon ersetzt? Wenn nein ist der halt marode, inkl. der von der DK.
Da sind wohl einige Werte verfälscht und der Leerlaufsteller in der DK geht aufs maximum. Aber wie vollgas dürfte das nicht sein, die Drosselklappe ansich ist immernoch mechanisch. Oder du hast nen Tempomat, dann könnte der noch mitspinnen.

Backlock

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Sonntag, 20. Juli 2014, 16:09

Kabelbaum ist neu, ja.
Hast recht, Vollgas ist etwas übertrieben, eher so 4000 u/min.

Tempomat hat er nicht.

Habe den Stecker von der DK abgezogen, Motor angemacht, Stecker wieder drann und bin 15min gefahren.
Fuhr ganz normal.

Jetzt lässt sich der (nun heiße) Motor auch mit Stecker drann starten.

Gerade läuft er friedlich im Standgas vor sich hin und verdampft hoffentlich alle Restfeuchte.

Daumen drücken, dass es nur das Wasser is, und nix kaputti is. :rolleyes:

Beste Grüße, Simon

Backlock

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7

Dienstag, 22. Juli 2014, 18:19

Hallo Leute,

kurzes Update:
da er gestern immer noch nich richtig lief, hab ich die Drosselklappe neu angelernt.
Jetzt läuft er wieder super und zuverlässig.
Standgas kalt: 1000u/min
Standgas warm 700u/min

Beste Grüße, Simon

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