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hallo,

habe ein problem und hoffe ihr habt eine paar ideen zur lösung. habe vor 10 tagen einen 1991er, 230t, benziner , automatik gekauft. soweit alles ok...das erste mal in der werkstatt, wird eine durchrostung ( unten, 5markstück gross, mit leichter rissbildung nach oben) der motortraverse festgestellt.
das fahrzeug hat "tüv" bis 05.2010. der alte bericht schreibt nichts von irgendwelcher korrision. nun deutet meine werkstatt an, dass sich die sache zwar schweissen lässt, aber der aufwand einfach hoch ist und somit auch teuer. und am liebsten würden sie mich mit dem auto garnicht mehr auf die strasse lassen.
irgendwie hatte ich angenommen, dass ein "tüv-bericht" solch einen mangel erwähnen muss ( eine durchrostung des teils ist ja auch nicht in den vergangenen 12 monaten geschehen ). hätte der bericht eine korrosion oder beginnende erwähnt, hätte ich nicht gekauft oder den kaufpreis entsprechend reduziert.

- lässt sich grundsätzlich etwas zu den kosten/aufwand bei durchrostung der motortraverse sagen?
- soll ich den mb dem "küs ingenieur" vorführen und fragen, wie er sich das erklärt?

fragt höflichst

axel au w

ok danke zunächst..bilder mache ich am donnerstag auf der bühne.

ich habe von privat gekauft. habe keinerlei erfahrung, ob vor dem hintergrund des schadens eine rückgabe so problemlos ist. anwalt/ gericht sind wirklich nicht so meins und haben in der vergangenheit bei mir mehr gekostet als erbracht.

aber deiner antowrt nach hälst du den beschrieben schaden für hinreichend gross, mir diesen tip zu geben, was!?

schreibt

axel aus w

so habe nun mal drei bilder gemacht...bilder wurden von vorne fahrerseite gemacht...hoffe man kann etwas erkennen

zunächst, vielen vielen dank für die infos. Dennoch habe ich noch 2 fragen:
- schaut es so aus, als dürfte ich mit dem mb bis zur erfolgreichen reparatur keinen meter mehr fahren?
- meine werkstatt macht den vorschlag, nicht den vorderachsträger neu einzuschweissen, sondern genau an der rostelle ein blech. Kein punkt, sondern "echtes schweissen" sagte man mir. Klingt das nur nicht so teuer oder auch sicher?

ok gerne, mache mal bessere, aber durch ist er so auf 1 cm...sieht man auf dem bild nicht..und es ist der vorderachsträger/motortraverse nicht der stabi

Zitat

Original von Erhan E
ist das der träger, an dem die querlenker unten verschraubt sind??? sicher dass der durchgerostet ist? der ist doch ziemlich massiv meine ich!? auf dem 1. bild sieht das für mich aus wie der stabi.

ja der ist es..und durchrostung auf 1 cm...leider ja !

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von axhe1120

Zitat

Original von Erhan E
ist das der träger, an dem die querlenker unten verschraubt sind??? sicher dass der durchgerostet ist? der ist doch ziemlich massiv meine ich!? auf dem 1. bild sieht das für mich aus wie der stabi.

ja der ist es..und durchrostung auf 1 cm...leider ja !

ich kann mir das nicht so wirklich vorstellen mit dem durchgerostet.. im gesammtbild sieht meiner schlimmer aus. ich glaub da würdest du erstaunt gucken =) aber durchgerostet ist da noch nix bei mir. kann sein dass da einige shichten rost abblättern aber ganz durch. dh ein loch kann ich mir wirklich überhaupt nicht vorstellen. zumal drumherum ja ziemlich sauber ist

sauber ja, aber leider ist es ein loch in den du einen kugelschreiber schieben kannst

Zitat

Original von 260Power
Nun, auf Dauer kannst du das so nicht lassen, also musst du mehr oder weiniger Geld investieren, je nachdem für welche Reparaturmethode du dich entscheidest, dabei hast du denn Wagen erst vor 10 Tagen gekauft. Deshalb würde ich mir den Stress sparen und den Wagen zurückgeben, oder eine Preisminderung verlangen.

der gedanke geht mir auch immer wieder durch den kopf...habe von privat gekauft und wohl kaum eine rechtliche handhabe, oder!?
und wieso sollte der verkäufer ohne "not" geld erstatten!?
der wagen hat ja auch vorzüge. wegen dieser habe ich gekauft. hätte also mehr interesse an einer beteiligung der kosten der reparatur.
anrufen kann ich ja mal, aber ....