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Motortemperatur

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stefan1985

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1

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 18:44

Motortemperatur

Hi,

mich hätte mal interessiert, was beim 300CE die normale Betriebstemparatur des Motors jetzt im Winter ist.

Bei mir ist der Zeiger im normalen (Landstraßen)Fahrbetrieb immer ein bisschen unter der Mitte zwischen der 80 Grad Markierung und der Strich-Markierung, die danach kommt.



Passt das?

Was für eine Temparatur zeigt der Strich über der 80 Grad Markierung?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stefan1985« (26. Dezember 2007, 18:45)

cmE

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2

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 19:09

100° ist die nächste Markierung.

Zwischen den beiden Strichen geht normal schon in Ordnung.

Toddy

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3

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 20:15

Hey cmE 100 Grad ist aber Falsch.........der Strichnachder 80 ist 90 Grad....

100 denken die meisten.....ist aber definitiv 90 Grad :D :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Mark-RE

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4

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 20:23

Es ist lt. WIS 100° und bei der Markierung geht auch der Visco-Lüfter an, der bei 100° schaltet und direkt danach bei 105° die E-Lüfter.

Mfg, Mark

Visit www.Opel-P1.de :]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

cmE

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5

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 20:35

Zitat

Original von Toddy
Hey cmE 100 Grad ist aber Falsch.........der Strichnachder 80 ist 90 Grad....

100 denken die meisten.....ist aber definitiv 90 Grad :D :D :D :D


wir kommst du darauf? ?(

Toddy

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6

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 21:10

Hat mir mal n MB Meister verklickert......und ich hab´s geglaubt ;) ;) ;) ;)
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Toddy

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7

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 21:12

Mein Lüfter geht bei der ca. 105 Gradmarkierung an....und die ist nach dem Strich ohne Zahl und der 110 Grad markierung......aaaachhhhh is dochSch.... Egal...solange der Zeiger nicht dauernd bei 495 Grad steht :D :D :D :D
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stefan1985

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8

Donnerstag, 27. Dezember 2007, 16:53

Wenn der Strich nach der 80 Grad Markierung die 100 Grad Markierung ist liegt die normale Betriebstemparatur (Landstraße) von meinem 300CE jetzt im Winter so etwa bei 88 oder 89 Grad.
Die Nadel ist immer knapp unter der Mitte zwischen der 80 Grad-Markierung und der Markierung danach (100 Grad).

Ist das normal? (kommt mir ein Bischen viel vor)

cmE

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9

Donnerstag, 27. Dezember 2007, 18:23

Ja.

Der Thermostat öffnet bei 87°.

Bis 120° darfs kurzzeitig gehen. Und in der Regel ists auch besser wenn der Motor zu warm ist als zu kalt - natürlich vorrausgesetzt es liegt kein Defekt am Motor selbst vor, sondern der Kühler ist zu, der Thermostat ist hin oä.

Also macht euch nicht wahnsinnig. Zu einem Defekt am Motor gesellen sich meist mehrere Dinge dazu: Abgase im Kühlwasser, Öl im Kühlwasser, Wasser im MÖL, Hydroklackern, Kühlwasserverlust usw. Hohe Motortemperatur alleine kann auf vieles hinweisen. Und meist ists wohl der Thermostat oder der Kühler.

Toddy

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10

Montag, 31. Dezember 2007, 13:00

Tja....dann fahr ich halt mit knapp 90 Grade durch die Botanik. :D :D :D :D

und das schon soooooooooooooooooooooo lange
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W124 230E

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11

Montag, 31. Dezember 2007, 14:14

RE: Motortemperatur

Hallo,
is auch bei mir ein leidiges Thema.
Nach längerer Fahrt und dann stop and go fahren
(Stau oder Mc Drive :D), geht meine Temperatur auch schon mal locker über 105° und reguliert sich erst wieder bei normaler Fahrt.
Die Probleme hab ich mit meinem Vater seinem W202 nicht, aber ich muss wohl halt mit leben.

adi

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12

Montag, 31. Dezember 2007, 15:06

Motortemperatur

Ist ja echt schon zum Weinen!!!

!00 x schon Bilder reingestellt, 100 x gemessen und noch immer gibt es Besserwisser.

Der Strich nach 80° ist definitiv die 90° Markierung. Man bräuchte eigentlich nur logisch zu denken beginnen und Hirn einschalten.

Wenn bei 87° Öffnungstemperatur des Thermostaten die Anzeige knapp über der Hälfte zwischen den beiden Markierungen steht, wie sollen dann logisch zu erklären sein, dass diese Markierung die 100° Marke ist.

Jetzt nochmal, Messung der Temp. und ihre Verteilung auf den Weg zum Kühler.

Gleich im Voraus für alle Besserwisser und Kaffeesudleser, Messung habe ich durch Infrarotmessung ermittelt. Außerdem werden mit diesen unqualifizierten Aussagen, sicherlich einige nicht so versierte Hobbyschrauber unnötig verunsichert.

Es wäre mal an der Zeit, dass einige Theorie Weltmeister Tatsachen zur Kenntnis nehmen.

adi
»adi« hat folgende Dateien angehängt:
  • Temp. - 2 - 1.jpg (64,68 kB - 348 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. Juli 2023, 12:40)
  • Temp. - 2 .jpg (100,47 kB - 355 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. Juli 2023, 13:15)

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