Hallo,ich fahre auch einen 250 D mit einer Laufleistung von 500tkm. Ich hab noch Fragen zum Öldruck, da meiner warm im LL bis auf 0,5 bar sinkt, ansonsten bei 3000 U ca. 2,5 bar schafft.
(Filter, Kettenspanner, Kette, Pleuellager und ZKD sind bereits neu)
1. Verschleissen die Pumpen wirklich und kann man was tun, ohne eine neue zu verbauen ?
2. Tragen verschlissene Hydros zum Öldruckverlust bei ? Das sie rasseln ohne Öldruck ist klar, aber können sie selbst Teil des Problems sein ?
3. Ich hab letztes Jahr die KW Lager getauscht und dann das unterste Standardmaß verbaut. Danach habe ich noch etwas mehr Öldruckverlust gehabt. War das Standardmaß ein Fehler (habe ein bisl naiv ohne Vermessung einfach Standard eingebaut) ? Würden der Tausch gegen "dickere Lager" (laut WIS Farbe blau entspricht 0,01 mm über Standard, Farbe rot 0,02 mm über Standard) eventuell helfen ? Überarbeiten der KW bis hin zur Reparaturstufe 1 (Übermaß 1) wollte ich vorerst nicht ..
4. Würdet Ihr mit 2- 2,5 bar 1000 km bis zur Ostsee und zurück fahren ? (Zumindest ist auf den letzten 3000 mit dem niedriegen Öldruck erstmal nichts
dramatisches passiert, aber so ganz wohl fühl ich mich nicht dabei).Danke für Eure Hilfe.