Motor ruckelt im Stand (kaltlaufregler?) [190E 2.0]

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holle711

Anfänger

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Dienstag, 17. Januar 2012, 22:26

ca 800 ohm bringt der Poti übrigens

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holle711

Anfänger

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Mittwoch, 18. Januar 2012, 13:32

Ach du sch****

der Sockel vom ÜSR ist lose und beim reindrücken des Relais wurde der Sockel nach untengedrückt und deshalb war das ÜSR quasi gar nicht eingebaut.
Jetzt ist die ABS leuchte aus.

jetzt muss ich nachher nochmal die Spannung am Poti messen.

Ist der Sockel vom Relais immer lose, oder ist der bei mir irgendwo gebrochen?

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Hein_nieH

Profi

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Donnerstag, 19. Januar 2012, 12:10

Moin...

nach dem ich mir diesen Beitrag mal durchgelesen habe würde mich schlussendlich doch interessieren, ob
der lose Sockel die Ursache war. :kaffee:

Immerhin muss man Holle711 bescheinigen, dass er alles studentenmögliche versucht hat und noch nicht aufgegeben hat.

...ach ja, diese Diskussion hinsichtlich H4-Besoldung hat meiner Ansicht nach nichts in diesem Forum zu suchen.
Gegenstand dieses Forums ist es sich fachlichen Rat einzuholen, um sien Problem möglichst preiswert zu lösen.
Mit sozialen Aspekten koennen meinetwegen gerne andere Foren zugekleistert werden :zunge:

Gruss Hein_nieH

Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt

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holle711

Anfänger

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Montag, 23. Januar 2012, 20:02

Hallo,
da das Problem ja immer noch besteht, habe ich gestern zwei Videos vom Drehzahlmesser gemacht.
Ich hoffe, dass ihr nun besser erkennen könnt, was ich meine.

Video1 (Starten des kalten Motors)
Video2 (Neustart des Motors nach kurzem Lauf)

Gruß
holle

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