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Motor geht aus - woran kanns liegen?

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ozymandias

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1

Montag, 30. April 2007, 09:30

Motor geht aus - woran kanns liegen?

Hallo,

ich habe jetzt schon zwei Mal das Problem gehabt, dass während der fahrt der Motor ausging.

Das erste Mal, fuhr ich gerade von der Tankstelle auf die Autobahn auf und plötzlich - kein Mucks...ich ausgerollt und schon gedacht, dass ich den ADAC rufen muß. Dann gleich versucht wieder zu starten und - er lief wieder wie ne eins.

beim zweiten Mal es ähnlich, mitten auf der landstraße ging er wieder aus. Kurz rechts ran, gestartet und er lief.

Hat einer von Euch auch schonmal sowas gehabt?

Was kann das sein, was ist kaputt?

danke und gruß
ozymandias

rebel0815

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2

Montag, 30. April 2007, 09:45

Hallo Ozymandias,

was uns erstmal helfen würde wäre wenn du uns sagst um welches Fahrzeug es sich handelt.

Sprich Modell, Motor, Baujahr.

Am einfachsten trägst du das einfach in deinem Profil ein.
Die Motoren haben doch ab und an unterschiedliche Macken die dann schon eher Modellspezifisch zu sehen sind.

Gruß

Mike

ozymandias

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3

Montag, 30. April 2007, 10:52

Ja klar, sorry- hab ich vor lauter Aufregung ganz vergessen...

Ich fahre ein 230er T-Modell (S124) aus dem Jahr 1989. Hat bereits MOPF1. Laufleistung beträgt 136.000 km, ist also grad erst eingefahren ;)

Ich hatte eigentlich nie Probleme, Ölwechsel ist keine 800 km her. Hatte schon die Idee, dass es der Kraftstoffilter sein könnte - wär das ne Erklärung?

Gruß
Ozymandias.

rebel0815

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4

Montag, 30. April 2007, 12:52

RE: Motor geht aus - woran kanns liegen?

Benzinpumpenrelais, Kraftstofffilter, Zündkerzen, LMM...

Wolfgang R

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5

Donnerstag, 3. Mai 2007, 15:11

Kraftstoffpumpenrelais!!!!



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Kuhpe

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6

Donnerstag, 3. Mai 2007, 16:05

RE: Motor geht aus - woran kanns liegen?

Hallo Ozymandias,

hatte das gleiche Problem.

E320C Bj 1994

Bei mir ging bei langsamer Fahrweise einfach der Motor aus - die bei DC haben meinem kleinen eine neue DK-Einheit (Drosselklappen) verpasst - teuer, aber er ging seither nicht mehr aus - (nur wenn ich es will, natürlich)

Grüße
Der Kuhpe-Freund
Wenn ich mich an jemandem rächen will, dann nehme ich ihm die Radkappe ab und tue ein Steinchen hinein. :D :D :D
(Rudi Carrell)

Fritten-Pete

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Donnerstag, 3. Mai 2007, 19:51

Hi,

an der Drosselklappe liegts ganz sicher nicht. Die kann man auch einstellen und der Motor würde nur im Leerlauf oder langsamer fahrt im schubbetrieb ausgehen.

Ich würde auch sofort sagen das Kraftstoffpumpenrelais wie Wolfgang R.
Ich schließe mich somit ihm an :D

Denn wenn er sich danach sofort wieder starten lässt und ohne Probleme weiterläuft, kanns eigentlich fast nur daran liegen.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Wolfgang R

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8

Freitag, 4. Mai 2007, 17:46

KE Motoren haben keinen Drosselklappenpoti! KPR und gut :D



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taxi-gumble-barney

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9

Freitag, 4. Mai 2007, 17:54

RE: Motor geht aus - woran kanns liegen?

Zitat

Original von ozymandias
Hallo,

ich habe jetzt schon zwei Mal das Problem gehabt, dass während der fahrt der Motor ausging.

Das erste Mal, fuhr ich gerade von der Tankstelle auf die Autobahn auf und plötzlich - kein Mucks...ich ausgerollt und schon gedacht, dass ich den ADAC rufen muß. Dann gleich versucht wieder zu starten und - er lief wieder wie ne eins.

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danke und gruß
ozymandias


Hatten wir auch schon mal. Es war Zundschloss und zwar der Elektrischeteil hatte ne knack wech ausgetauscht und gut ist (allerding war das beim diesel)
Ich bin nur dafür verantwortilich was ich sage!
Nicht dafür was ihr versteht!
Jedes Verhalten hat auch seine Ursachen

ozymandias

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Montag, 7. Mai 2007, 14:27

Problem gelöst!

Hier kurz der Bericht:

Es war wie einige vermuteten tatsächlich das Kraftstoffpumpen-Relais. ich hab den ADAC gerufen, der hat's auseinander genommen, 3 kalte lötstellen nachgelötet und fertig war's. Zum Nulltarif!

Ich hatte vorher schon nach E-Teil geschaut. Falls Ihr sowas braucht: bei MB direkt kostet es 150 plus Steuer!

Beim MB-Gebrauchtteilecentrum nur 48 inklusive Steuer und Versand!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ozymandias« (7. Mai 2007, 14:27)

Fritten-Pete

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Montag, 7. Mai 2007, 18:53

Hi,

freut mich dass Wolfgang R und ich ne richtige Ferndiagnose gestellt haben :D

Das ist ja super dass der gelbe Engel das Relais nachgelötet hat. Normalerweise schmeißen auch die die sachen weg.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Hans-T300

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12

Montag, 28. Mai 2007, 20:39

RE: Motor geht aus - woran kanns liegen?

Hallo ozymandias
Ist der Fall gelöst? oder immer noch aktuell?
Bei mir wars Wasser in der Elektronik, der Effekt zeigte sich nur beim scharfen Richtungswechsel.
Gruss Hans
Hans vom Zürichsee
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Hans-T300

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Mittwoch, 2. Januar 2008, 17:23

RE: Motor geht aus - woran kanns liegen?

Hallo ozymandias
Wenn das Thema noch aktuell ist bei Dir?
Bei mir wars Wasser im Gehäuse der KE-Elektronik

Gruss Hans
Hans vom Zürichsee
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toxelchen

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Mittwoch, 2. Januar 2008, 19:49

kann mal jemand sagen, wo das krafstoffpumpelrelais liegt?


300CE und E320T und beide Sportline

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15

Donnerstag, 10. Januar 2008, 22:21

RE: Motor geht aus - woran kanns liegen?

Leute! DAS MUSS AUCH MEIN Problem sein !!!

Meiner macht die selben Macken! Ich werd das Ding gleich morgen tauschen!

Habs heute abend schon mit einer neuen Zündspule versucht, lief dann pipifein, aber nach kurzer Zeit wars wieder aus. Gleichzeitig auch die Batterie leer (tausch ich morgen auch gegen eine neue).

Kraftstofffilter hab ich schon mal im Sommer tauschen lassen;

Ich geb auch morgen Bescheid!

LG Heinz

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16

Donnerstag, 17. Januar 2008, 22:40

Was war es denn nun bei Dir, Heinz?

heinz.c124

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17

Donnerstag, 17. Januar 2008, 23:14

Was war es bei mir?

Hallo!

(Bin schon am Schlafen gehen und habe mir nur kurz einige Zeilen durchgelesen)

Bei mir war es eindeutig die Zündverteilerkappe mit dem Verteilerfinder. Siehe hier auch Thread "Motorproblem CE 300" Läuft jetzt wieder (fast) pipifein.

War heute beim ÖAMTC (österr. ADAC) hab mal kurz durchchecken lassen, alle Werte im grünen Bereich, ...

... ich bin aber leider kein Mechaniker, aber wenn die es sagen, wird es ja hoffentlich so sein.

An der Kreuzung spüre ich im Leerlauf so eine ganz kleine Unruhebewegung.

Der ÖAMTC Typ hat gemeint, da er jetzt einige Zeit gestanden habe, solle ich ihn mal volltanken (Oje - Mein Konto :(:(:(:(:(:(), Benzinzussatz zum Reinigen dazu und mal 200 km Autobahn und "wirscht sehen, der 6er schnurrt wieder ...)

Mit einer Mietze möchte ich meinen CE zwar nicht vergleichen, aber wenns mir morgen ausgeht in der Früh die Kennzeichen zu wechseln (Ich hab ihn auf Wechselkennzeichen mit meinem Golf IV PD GTI TDI Excl.) dann kann ich euch morgen schon berichten, ob es etwas mit den Benzinzusätzen auf sich hat.

Ansonsten noch einen schönen Abend

LG Heinz

heinz.c124

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Donnerstag, 17. Januar 2008, 23:17

RE: Was war es bei mir?

Ach ja, hab vergessen:

Die Zündspule und die Batterie hab ich auch noch getauscht. Ob erstere wirklich defekt war, kann ich nicht sagen, die Batterie allerdings auf alle Fälle. Die hatte ich schon drinnen, wie meinen CE gekauft hatte und das war Ende 05 oder Anfang 06 - muss in den Papieren nachsehen.

Good Evening

Heinz

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19

Dienstag, 18. November 2008, 21:09

RE: Was war es bei mir?

Hab das gleiche Problem wie der Threadstarter der Motor ging einfach während der Fahrt aus undd ist danach wieder normal starten . Ich bin beide Male so ca. 40-50 gefahren und meine, das ich kurz vorher vom Gas gegangen bin. Meint ihr das liegt auch am Kraftstoffpumpenrelais?

Fotomaster

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Mittwoch, 19. November 2008, 16:45

Hatte heute wieder das Problem als ich an einer Kreuzung abgebogen bin. Passiert offenbar immer wenn gerade kein Gas gegeben wird und deshalb bin ich mir auch nicht sicher ob es am Kraftstoffpumpenrelais liegt dann müsste der Fahrzustand doch relativ egal sein oder nicht?

Motor ist ein M102.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fotomaster« (19. November 2008, 16:53)

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