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Motor - brauner Schleim / KM stand wirklich richtig ?

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hans100

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21

Montag, 13. August 2012, 10:29

So der Kopf ist runter. Das Haarlineal draufgelegt in verschiedenen Winkel.
Quer: Kein Licht
An verschiedenen Stellen, wie Ecke... über einen Zylinder usw.. kein Licht
Lege ich das Lineal allerdings gerade über alle 4 Zylinder, also genau in der Mitte, scheint in der Mitte zwischen den Zylinder stegen, minimal Licht hindurch. Aber nur zwischen den stegen bei Zylinder 2und3.
Könnte da der Kopf krumm sein? Lege ich das Lineal zwischen 1und2 oder 3und4 ist alles okay. Nur wie gesagt in der einen Position ... Also stellt euch vor, Vogelperspektive und dann das Lineal in die Mitte gelegt zwischen dem 1 und 4 Zylinder.
Oder ist ein gewisses Spiel nach 130.000km möglich ? Ich hatte keine Fühlerlehrer zur Hand ich würde aber sagen, es sind gefühlte 0,01mm...

Sebast1an

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22

Montag, 13. August 2012, 13:04

da wirste wohl planen müssen...
wenns das erste mal ist wirds aber kein problem sein, bei der laufleistung auch eher unwahrscheinlich
dass der kopf schon mal runter war...


gruss

Seb
wagen124.com

hans100

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23

Dienstag, 14. August 2012, 11:42

Okay, dann machen wir das.. ist wirklich besser.
Welche ÖL sollen wir nehmen 10W40 ist aktuell noch im Block (der Rest)
Also es darf Markenöl sein, der Preis ist egal.
Kühlmittel ebenfalls, nur beim ÖL und beim Kühlmittel gibt es ja bestimmte freigaben.

Sebast1an

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24

Dienstag, 14. August 2012, 12:19

liqui moly, valvoline oder mobil, völlig egal solange es regelmäßig gewechselt wird...
nimm das was im handbuch steht... da findste auch die freigaben für kühlmittel...
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hans100

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25

Dienstag, 14. August 2012, 13:33

Das Handbuch hab ich jetzt dummerweise nicht mehr hier. Das Liegt in der Halle. Könnt ihr mir nicht schnell sagen, welches Kühlmittel ich brauche ?
Es handelt sich um einen E220 Cabrio Bj 03/96 mit 150PS

Lemberg

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26

Dienstag, 14. August 2012, 13:41

Glysantin G48 oder alles andere mit MB-Freigabe nach Blatt 325.0.

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27

Dienstag, 14. August 2012, 13:48

Zitat von »hans100«

Okay, dann machen wir das.. ist wirklich besser.
Welche ÖL sollen wir nehmen 10W40 ist aktuell noch im Block (der Rest)
Also es darf Markenöl sein, der Preis ist egal.
Kühlmittel ebenfalls, nur beim ÖL und beim Kühlmittel gibt es ja bestimmte freigaben.

10W40 ist Optimal für den 124er. Komm nicht auf die Idee, 0W oder 5W für teures Geld reinzukippen!

MB Freigabe für Motoröl: 229.1
MB Freigabe für Kühlmittel: 325.0 (z.B. BASF G-48, Fuchs FRICOFIN)

Gruß.


hans100

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Dienstag, 14. August 2012, 13:51

Davpn gibt es blaues und grünes.. ist das egal ? Weil bei beiden steht für Mercedes.

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Dienstag, 14. August 2012, 14:14

NICHT nach Farbe, sondern nach NUMMER der MB-Freigabe kaufen! Mercedes baut(e) nicht nur W124-Motoren! ;)


hans100

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Dienstag, 14. August 2012, 14:52

Richtig, nach Nummer... und da hab ich dieses gefunden und das gibt es in grün und in blau.
http://www.ebay.de/itm/BASF-GLYSANTIN-KU…011%26rk%3D1%26
Das grüne würde ich dann für meinen BMW noch nehmen... Wenn es das richtige ist.

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Dienstag, 14. August 2012, 15:01

Hallo,

Du mußt auf jeden Fall das nehmen, was speziell für die M111 und M104 Motoren konzipiert ist.

Ansonsten kannst Dir den ganzen Aufwand sparen, da es dann megamäßigen Lochfraß gibt.

Ich kann hier auf der Arbeit leider keine ebay Auktionen anschauen, einfach schauen, ob es für die obengenannten Motoren geeignet ist.

Gruß
Michael

hans100

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Dienstag, 14. August 2012, 15:05

Habe den Verkäufer nun mal angeschrieben.

Lemberg

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Dienstag, 14. August 2012, 15:19

Das gibts nicht in grün oder blau sondern in blaugrün, grünblau, einige nennen es blau, andere sagen dazu grün. Je nach Grad der Farbblindheit ;)
G48 passt.

gibts auch hier einzeln für fast den gleich Preis. http://www.te-taxiteile.com/Autobedarf/W…es-325.0?c=1817

hans100

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Dienstag, 14. August 2012, 15:37

Benötige leider etwas mehr. Da ich das System nach ein paar km wieder komplett spülen möchte und beim alter 320i (BMW) der braucht auch mal wieder neues Kühlwasser...

Lemberg

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Dienstag, 14. August 2012, 15:55

Zum Spülen langt auch Wasser. Wozu dafür, zumal im Sommer, Kühlmittelzusatz verschwenden?

Dafür kannst du sogar umso öfter spülen.

hans100

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Montag, 27. August 2012, 11:49

Welches Öl soll ich nur nehmen ?
Derzeit fährt er mit 5w40 ich weiß leider nicht welche Freigabe der Motor hat.
Es sollte schon ein vernünftiges Öl sein, Preis egal. Habt Ihr nen Tipp ?

Sebast1an

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Montag, 27. August 2012, 11:53

Handbuch nehmen, betriebsstoffe.... kriegste bei TE Taxteile dann mit 10% Rabatt....
wagen124.com

hans100

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Montag, 27. August 2012, 12:10

Das Handbuch hab ich gerade nicht hier. Liegt in der Halle, hab es am Samstag da liegen lassen.

Marvin16x

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Donnerstag, 30. August 2012, 00:04

5W40 von Meguin, gibt's bei TE Taxiteile.

Einwandfreies Öl, sehr günstig, da kann man das Öl dann lieber öfter wechseln, dann bleibt der Motor auch sauber (zumindest von innen).

BornToRun

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40

Donnerstag, 30. August 2012, 00:23

Zitat von »Marvin16x«

5W40 von Meguin, gibt's bei TE Taxiteile.

Einwandfreies Öl, sehr günstig, da kann man das Öl dann lieber öfter wechseln, dann bleibt der Motor auch sauber (zumindest von innen).

Mag sein und ich fahre auch 5/40.
Aber woher hast du die Weisheit?
Du hast die Karre, wie den Schein, doch erst nen halbes Jahr.
Sorry, ist wie 13 V ohne Last.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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