Mopf 1 ohne Duplexkette?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Mike69

Profi

Beiträge: 832

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: Kranzberg bei Freising

Typ: S320 W140

Typ: 300E W124

Typ: 230E W124

Baujahr: 1995

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

Sonntag, 19. Oktober 2014, 22:21

Mopf 1 ohne Duplexkette?

Servus zusammen,
ich habe gestern meinen 300TE 4Matic zu Ende zerlegt und den Zylinderkopf runtergebaut. Ist ein 1990er Modell. Und siehe da, der hatte keine Duplex-Kette. Zufälligerweise mache ich bei meinem 230E von 1990 grad die ZKD, auch Kopf runtergeschraubt und siehe da, Duplex.
Jetzt ist die Frage: Wieso hat der 4matic ne Simplex? Meint ihr da ist ein Austauschaggregat drin? Es gab doch Mopf 1 nie ohne Duplex, die wurden doch ca. 1987 rum umgestellt, oder?
Oder hatten die bei Benz damals noch n paar 4matic Aggregate zu viel rumliegen?

95 W140 S320
04 Toyota Solara Cabrio 3.3 V6
09 Toyota Camry Hybrid
01 Lexus RX 300 3.0 V6
91 Buick Park Avenue 3.8 V6
88 Chrysler LeBaron Coupe 2.2 Turbo
87 W124 300E
90 W124 230E
90 Mazda 929 2.2i