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Izeks

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1

Samstag, 3. Juni 2023, 11:28

Mitten auf der Kreuzung ausgegangen und nicht mehr angesprungen

Servus Sternschrauber,
mein 124 Coupe Bj.91, 194000 km hat mitten auf der Kreuzung den Dienst gekündigt, springt nicht mehr an.
Coupe mit Hilfe meines Sohnes in unsere Werkstatt geschleppt. Benzin läuft beim Filter, beim Vergaser.
Funken konnte ich noch nicht schauen, finde den Kerzenschlüssel nicht :jaja:
Hat einer einen Einfall was es sein könnte :top:

Danke für eure Ratschläge - vorab schon mal.
Gruß
Peter

Mr_Freeman

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2

Montag, 5. Juni 2023, 01:28

Bei mir wars die Stauscheibe wegen Backfire, aber ich hab auch ne Gasanlage. Aber je auch mitten auf der Kreuzung. Luftfilter runter, das Ding nach unten geschlagen und l'äuft seitdem wieder.

mallnoch

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3

Montag, 5. Juni 2023, 10:27

War das Thema nicht grade erst bei den 124er Freunden oder Motortalk?
Bist Du das?

Was hast Du denn bisher gemacht von dem was da drüben geschrieben wurde ?
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BayerMUC

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4

Montag, 5. Juni 2023, 11:11

Ich glaub das war jemand anderes.

@Izeks: schau erst mal nach dem Zündfunken, Kerzenschlüssel solltest ja mittlerweile gefunden haben ;)
Vorher ist das doch ziemliches Stochern im Nebel ...

mallnoch

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5

Montag, 5. Juni 2023, 11:43

Wenn er sagt Vergaser klingt das spannend

Bj 91 ist sicher die KE
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Izeks

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Montag, 5. Juni 2023, 17:47

Mitten auf der Kreuzung ausgegangen und nicht mehr angesprungen

Servus beiananda,
VERGASER war der falsche Begriff :god:.

Ja ich habe meinen Kerzenschlüssel gefunden, Kerzen raus - alles trocken, Funken ist da.
Zulauf am Mengenverteiler abgeschraubt, gestartet, Sprit spritzt mit Druck aus der Leitung.
Leitung an den Düsen gelockert, nichts kommt.
Leitungen am Mengenverteiler zu den jeweiligen Düsen gelockert, nichts kommt.
Jetzt bin ich auf euer Wissen angewiesen, die Funktion vom Mengenteiler kenn ich nicht genau.
Dass ich mit meinem Coupe 'chen nicht fahren kann NERVT mich.
Bitte um verstädliche Reparaturvorschläge ( bin schon ein alter Kerl )
Gruß Peter
ps. Danke für eure guten :regie:Ratschläge
ps. mallnoch was bedeutet KE ?(

Mr_Freeman

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Montag, 5. Juni 2023, 21:52

Bei mir wars die Stauscheibe wegen Backfire, aber ich hab auch ne Gasanlage. Aber je auch mitten auf der Kreuzung. Luftfilter runter, das Ding nach unten geschlagen und l'äuft seitdem wieder.

BayerMUC

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8

Montag, 5. Juni 2023, 22:08

Hallo Izeks,

schau mal in diesen Thread (klick), ist zwar 9 Jahre her, aber vielleicht hilft Dir das weiter.
Gib auch mal in der Suche "Mengenteiler" ein, da kommen einige Threads in denen gesagt wird, dass man die komlpette Zündung prüfen soll, nicht nur den Funken an den Kerzen. Auch das Zündsteuergerät, Verteilerkappe etc.
Oder schau nach dem Schlauch, der unterhalb vom LMM zum Leerlaufsteller geht ("ADAC-Schlauch"), wenn der ab ist, startet der Wagen auch nicht.

Viele Grüße und viel Glück bei der Fehlersuche.

mallnoch

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Dienstag, 6. Juni 2023, 08:35

Motor gestartet und Motor läuft aber es kommt kein Benzin?
Klingt so in deiner Beschreibung.

Das KPR brücken, die Stauscheibe runter drücken und wenn dann kein Benzin raus kommt wo Du es beschrieben hast dann ist der Mengenteiler defekt.
Oder den Benzindruck wird nicht errreicht weil Membrandruckregler defekt

Zuerst Benzindruck prüfen.

Diagnose ist die Königsdisziplin was kaum jemand kann.
Teile tauschen kann jeder der die Kohle dafür hat.
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Izeks

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Dienstag, 6. Juni 2023, 09:52

Servus,
Hab versucht den Motor zu starten, läuft nicht, Benzin ist da.
Werde Nachmittag's nochmal das ganze in Angriff nehmen.
Muß jetzt mit Borkenkäfer befallene Bäume fällen. :rant:
Gruß Peter

Izeks

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Dienstag, 6. Juni 2023, 18:54

Servus,

nochmals alle in Frage kommenden Fehlerquellen kontrolliert - Fehler gefunden :rock
Die Zündspule schlägt durch.
Durch das ' rumnakeln ' an sämtlichen Zündkabeln Fehler entdeckt.

Gruß Peter :kaffee2:

BayerMUC

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Dienstag, 6. Juni 2023, 20:43

Na dann!

Das lässt sich einfach beheben und ist bei weitem nicht so kostspielig wie irgendwas am Mengenteiler.

Viele Grüße

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