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Weißt Du was ein Abgasgutachten kostet......

Moin,
Fahre selber einen E230 und muss zugeben extrem schnell ist er nicht wie auch mit 136PS bei 1350kg Gewicht (leer). Jedoch finde ich die Beschleunigung und Geschwindigkeit angenehm und Spaß macht es auch irgendwie. Stoff zum Überholen hat man auch alle mal. Es is nur keine rannmaschine.

Hab das mal getestet:

Also auf der Autobahn ist bei mir mit etwas über 200km/h schluß (mit GPS gemessen-201-203)

0-100km/h erreicht man nach etwa 10 Sekunden... naja.

Aber trotzdem ich meine 200 km/h ist das jetzt immer noch zu langsam für einen Mercedes der so alt ist ???

Wenn man schnell unterwegs sein will dann soll man sich gleich einen SLK oder C Sport-coupe holen oder gleich ein von amg wenn es schon MB sein soll.

Auch mal von meiner Seite,

Lass den 230er Motor so wie er ist. Wenn du ein bisschen mehr rausholen willst, kauf dir eine paar schnieke Felgen, müssen auch nicht unbedingt von AMG sein.

Lass dich von so manchem Kinderlichen Bla Bla nicht aus der Ruhe bringen.

Dann mal schöne 40 40er HR rein und ein bisschen frontschürze.

Aber glaub mir neuer Luftfilter, neue Kerzen und schön alles sauber machen bringt mehr als sonen 0815 Tuning.

Und noch was, lass die Finger von diesen Sportluffiltern, da gehen die Luftmassenmesser auf Dauer kaputt, kostet 600 Flocken und ist keine schöne Arbeit!

Also viel Spass beim Tunen

Hi,

@MichaM:

Tuning ist wie gesagt ansichtssache. Ich würde mir lächerlich vorkommen wenn man ein tiefergelegtes auto hat das nach leistung aussieht und sich dann von nem corsa oder ähnlichem verblasen zu lassen.

Aber das ist jedem seine sache was er mti dem geld macht. Ich würde viel lieber geld in ein auto stecken das viel leistung hat und nicht danach aussieht. Jedem das seine.



Aber glaub mir neuer Luftfilter, neue Kerzen und schön alles sauber machen bringt mehr als sonen 0815 Tuning.

Und noch was, lass die Finger von diesen Sportluffiltern, da gehen die Luftmassenmesser auf Dauer kaputt, kostet 600 Flocken und ist keine schöne Arbeit!

Die arbeit die du hier beschrieben hast bringt überhaupt keine leistungszuwachs sondern ist nur evtl. ausschlaggebend für den Motorlauf.
Die Luftmassenmesser können bei unseren autos mit dem M102 nicht kaputt gehen, da sie keinen verbaut haben.
Außerdem kostet so ein Lmm keine 600 Euro sondern ca. 300 Euro.

Gruß Fritten-pete

Ob 600 oder 300 ist im Grunde kein großer Unterschied auf dem Hintergrund, dass man ein paar PS mehr rausholen wollte.

Zudem bringen neue Kerzen und ein neuer Luftfilter schon was.
Natürlich nicht wenn man von einem neuwertigen Wagen ausgeht, sondern von einer Alltagsmaschine, die schon einiges gelaufen hat. Da können schon ein paar PS verloren gegangen sein.

Zitat

Original von Mantis_
...
0-100km/h erreicht man nach etwa 9-11 Sekunden... naja.

...

also 9 ODER 11 Sekunden ist ein gewaltiger Unterschied

ja

sagen wir 10

Zitat

Original von Fritten-Pete
Hi,

@MichaM:

Tuning ist wie gesagt ansichtssache. Ich würde mir lächerlich vorkommen wenn man ein tiefergelegtes auto hat das nach leistung aussieht und sich dann von nem corsa oder ähnlichem verblasen zu lassen.

Aber das ist jedem seine sache was er mti dem geld macht. Ich würde viel lieber geld in ein auto stecken das viel leistung hat und nicht danach aussieht. Jedem das seine.



Aber glaub mir neuer Luftfilter, neue Kerzen und schön alles sauber machen bringt mehr als sonen 0815 Tuning.

Und noch was, lass die Finger von diesen Sportluffiltern, da gehen die Luftmassenmesser auf Dauer kaputt, kostet 600 Flocken und ist keine schöne Arbeit!

Die arbeit die du hier beschrieben hast bringt überhaupt keine leistungszuwachs sondern ist nur evtl. ausschlaggebend für den Motorlauf.
Die Luftmassenmesser können bei unseren autos mit dem M102 nicht kaputt gehen, da sie keinen verbaut haben.
Außerdem kostet so ein Lmm keine 600 Euro sondern ca. 300 Euro.

Gruß Fritten-pete

Mh, ich habe ja auch kein Wort darüber verloren, dass du durch die Wartungsmaßnahmen MEHR Leistung bekommst, sondern dass auf Dauer mehr bringt, als 0815 Tuning. Hier nochmal die Erklärung meiner Worte!
Es bringt NICHT MEHR Leistung sondern bringt auf Dauer mehr (Anm. d. Red. Fahrspass, durch z.B. besseres Ansprechverhalten).

So und dann der Vergleich mit dem Opel Corsa. Also ich habe mir keinen Stern geholt (egal welchen Motor man nun drin hat) um hier den King an der Ampel zu spielen, peinlicher Kleinkinderkram. Ich habe auch kein Wort darüber verloren, dass man durch (optisches)Tuning ständig an der Ampel lustige Rennen veranstalten muss, also warum der Vergleich mit nem Strassenrennen.

Ach ja, und nochwas, vielleicht habe ich den Begriff Luftmassenmesser mit dem Luftmengenmesser vertauscht, entschuldige bitte für die nicht 100%ig richtige Wortwahl, denn genau DEN hat Mercedes bei MIR eingebaut, und in meinem Werkstattbuch von MB wird sogar gezeigt wie der bei MEINEM 102er Motor ausgetauscht wird, und ach ja zu dem Preis, stimmt der LMM kostet nur rund 300 Euro, aber da hängt ja noch ein bisschen mehr dran, was durch Falschluftansaugen eines Pseudosportluftfilters kaputt gehen kann und wird.

So nun nochmal meine Meinung. Jeder soll das an seinem Auto verändern wie er meint, denn Individalität zählt.

ABER!!!! Wenn jemand, in diesem Fall ein neues Forenmitglied alle nach Tipps und Tricks frägt, dann muss einfach Platz für die EIGENE Meinung sein, die natürlich NICHT jeder akzeptieren und mit unsachgemäßen Worten kommentieren muss.

Was denken denn die Neuen User unseres Forums über die alten Hasen???

Einfach mal drüber nachdenken.

Ts diese "ich weiß alles besser" Mentalität nimmt mir hier echt Überhand.

hmm ich will ja nicht wieder anfangen zu streiten aber:
Ich habe K&N AUSTAUSCH "Sportluftfilter" in schon mindestens 10 verschiedene Mercedes autos eingebaut auch in 230er, und bei denen(im 230te meines bruders ist der seid ca.10 jahren drinn!!!) ist noch nicht ein LMM kaputt gegangen!!!
Ausserdem kenne ich mindestens 30 Leute (freunde) die auch einen K&N drinn haben und bei niemanden ist ein LLM,.... deswegen kaputt gegangen !?
Zumal ich noch keinen erlebt habe der sich über die 40-60 € für einen anständigen Austauschluftfilter(K&N) geärgert hat oder entäuscht war im gegenteil!
Nicht umsonst werden diese seid jahrzehnten im Rennsport,... eingesetzt.

Ach ja, und nochwas, vielleicht habe ich den Begriff Luftmassenmesser mit dem Luftmengenmesser vertauscht, entschuldige bitte für die nicht 100%ig richtige Wortwahl, denn genau DEN hat Mercedes bei MIR eingebaut, und in meinem Werkstattbuch von MB wird sogar gezeigt wie der bei MEINEM 102er Motor ausgetauscht wird, und ach ja zu dem Preis, stimmt der LMM kostet nur rund 300 Euro, aber da hängt ja noch ein bisschen mehr dran, was durch Falschluftansaugen eines Pseudosportluftfilters kaputt gehen kann und wird.


HI,

also das hat jetzt nichts mit besserwisserei zu tun oder rechthaberei, aber es ist ein gravierender unterschied zwischen einem luftmengen und einem luftmassenmesser und das sollte man nicht außer acht lassen. Gerade neulinge sollten das auch erfahren und nicht verwirrt werden. Deswegen find ich sollte man auch sowas richtigstellen.
Also bitte net böse sein wenn ich sowas sage.
Ein luftmengenmesser wird sicherlich durch einen sportluftfilter nicht zerstört. Denn ein luftmengenmesser ist ein rein mechanisches teil (bis auf das poti aber das ist ja geschützt).
Und was soll da bitteschön aufgrund eines sportluftfilters kaputt gehn?

Die 300 Euro waren ja auch für den Luftmassenmesser gemeint.
Das der bei sportluftifltern früher den geist aufgibt ist bekannt. Aber der funktioniert ja total anderst als ein Luftmengenmesser.

Gruß Fritten-pete