Ein sonniges Hallo in die Runde,
mein 500er hat sich in letzter Zeit gesträubt im warmen Zustand anzuspringen.
Morgens in der Garage ohne Probleme, nach krzer oder langer Fahrt mit warmen Motor muß ich den Alasser relativ lang orgeln lassen.
Wenn er dann ansprang mit schwarzer Wolke aus dem Auspuffendrohr und rodentlich Benzingeruch, meine Erkenntnis: zu fett
Daraufhin habe ich den Ansauglufttemp.sensor gewechselt was nichts half, nun habe ich gestern noch die Kühlwassertemp.sensoren getauscht.
Hab gleich alle drei gewechselt, also für Anzeige und Kühlerlüfter auch mit.
Nun meine eigentliche Frage: Der vierpolige Sensor ist nicht "codiert", ich kann den Stecker also in vier Positionen aufstecken.
Ist das für die Funktion relevant oder ist es wirklich egal wie der Stecker auf dem Sensor steckt?
Gruß Markus