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M111: Tickern der Einspritdüsen/-leiste?

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Marcus202

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  • »Marcus202« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 23. März 2023, 21:09

M111: Tickern der Einspritdüsen/-leiste?

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem M111 besonders im kalten Zustand ein Tickern, was ich mit dem Stethoskop auf die Einspritzdüsenleiste irgendwo zwischen 3. und 4. Zylinder einzugrenzen meine.
Kündigt sich hier bereits ein Ausfall an? Habe keine Lust auf durchgebrannte Kolben bei Ausfall der Düse...

Danke schonmal.

Otthardt

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Donnerstag, 23. März 2023, 21:56

Tickern im kalten Zustand spricht am ehesten für defekte Hydros, aber bei den spärlichen Infos ist das natürlich nur Kaffeesatzleserei :genauuu
Grüße Otthardt

kirk67

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Freitag, 24. März 2023, 12:39

oder schlechtes öl oder falsches oder zu lange drin oder kurzstrecke

Marcus202

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  • »Marcus202« ist der Autor dieses Themas

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4

Freitag, 24. März 2023, 20:03

Hallo zusammen,

es ist ein M111 E22. Öl ist ein 10W40 (LiquiMoly Leichtlauf) und Fahrzeug wird auch oft auf Langstecke bewegt.
Öl ist ca. 3 Monate drin und sieht noch gut aus. Beim Drücken auf die Hydros ist mir keiner aufgefallen.

Frage aus Interesse: Warum verursache Kurzstrecke ein Klackern der Hydros? Wegen der Ölverdünnung?

Danke vorab?

Mr_Freeman

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Samstag, 25. März 2023, 14:54

Leichtlauföl halte ich bei den alten Motoren für eine schlechte Idee, als ich meinen M102 gekauft habe hatte der auch auffälliges Hydrostößelklackern und habe dann auf den Tipp eines befreundeten Kfzlers (der mir auch sagte auf keinen Fall Leichtlauföl) Mobil 5W-40 Super 3000 X1 gekauft. Sofortige Verbessrung von Motorlauf, Hydrostößelklackern sofort leiser, später nur noch bei sehr kaltem Wetter und seit dem isses mir gar nicht mehr aufgefallen und seit Jahren hört der Motor sich gesund an.

p2m

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Samstag, 25. März 2023, 16:31

Mal eine Frage, ist das Mobil 5W-40 Super 3000 X1 nicht auch ein Leichtlauföl?
einen schönen Gruß
Andreas

Und der Meister sagt: " Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe " (Walter Röhrl)

Mr_Freeman

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Samstag, 25. März 2023, 17:58

https://www.mobil.com.de/de-de/products/…r-3000-x1-5w-40

Ne, hab extra drauf geachtet und finde auch nirgends einen Hinweis.

kirk67

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Montag, 27. März 2023, 12:37

Zitat von »Marcus202«

Hallo zusammen,



Frage aus Interesse: Warum verursache Kurzstrecke ein Klackern der Hydros? Wegen der Ölverdünnung?

Danke vorab?


ja,durch den kraftstoff,der an den zylindern runterläuft.

bei meinem e 50 m119 hatte ich letztes jahr auch ein tickern,normal sind das die ölbrücken,bei mir aber nicht,da liefen die hydros leer,da er lange stand und wenn ich fuhr, er nicht über 2000 umdrehungen kam,eine autobahnfahrt mit höchstgeschwindigkeit brachte abhilfe,alles wieder bestens.


Mr_Freeman

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Mittwoch, 29. März 2023, 22:44

Ich lass den Motor immer laufen wenn ich nur kurz was hole. Schont den Motor und der Verbrauch wird im Leerlauf vermutlich nicht höher sein als wenn ich den nach paar Minuten wieder anmache da in der Anspringphase ja deutlich mehr eingespritzt wird. Gerade kalt aus der Garage und dann nach paar km wieder ausmachen is doch der Tod für nen Verbrenner.

Benzfahrer91

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Donnerstag, 30. März 2023, 12:56

Ich hatte schon zwei Fälle von sehr laut tackernden Hydros. Kam beide male urplötzlich und Abtasten der Hydros war unauffällig. Keiner ließ sich drücken (bei eingebauter NoWe, viel Kraft kann man nicht aufbringen). Einfach weiter fahren das hört irgendwann auf.

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