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ich musste gestern die Steuerkette am M111 neu auflegen. Alles kein Problem.
Bei der Stellung von Nockenräder zum Kurbelwellenzahnrad ist mit aufgefallen, dass ich das Kurbelwellenrad bis 27 Grad nach OT drehen muss, bis die Nockenräder die Grundstellung erreichen.
Laut Buch soll das Kurbelwellenzahlrad bei 20 Grad nach OT des ersten Zylinders stehen.
Trotzdem bin ich sicher dass ich die Kette richtig aufgelegt habe . Das Kurbelwellenzahnrad hat 18 Zähne. Um die Kette um ein Glied auf dem Zahnrad zu ändern müsste ich das Kurbelwellenzahnrad
um 360/18 = 20 Grad weiter drehen. D.h. ich würde bei 40 Grad nach OT landen.
Sind diese 7 Grad Abweichung schon schlimm?
Kennt jemand die Austauschgrenze für eine gelängte Steuerkette
Der Motor startet und läuft problemlos.
Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt