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M111 E220 Leerlaufdrehzahl einstellen

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micha

Ich putz hier nur..

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21

Freitag, 24. Januar 2014, 17:26

Hallo,

wie steht es um die Düsen der Teillastentlüftung? Die können natürlich auch dicht sein, hast zwar die Schläuche getauscht was dir aber nichts nützt wenn die Düsen zu sind. So letztes Wochenende erst beobachten können.

Grüße

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SternPartner

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22

Freitag, 21. Februar 2014, 13:22

Moin zusammen,

sorry komme erst jetzt dazu final zu berichten.

Letztendlich war es nicht der Membrandruckregler, auch nicht die Düsen der Unterdruckschläuche. Der Fehler war sehr ärgerlich:

Ich hatte ja das Motorsteuergerät getauscht und zwar auf Basis der MSG-Nummer von dem Freundlichen Fachmann mit dem Stern. Beim Tausch ist mir schon aufgefallen, dass bei mir eine andere Nummer verbaut war, habe aber mal der Angabe vom Freundlichen vertraut. Letztendlich war es aber das falsche MSG. Jetzt Tausch gegen gleiche Nummer wie ursprünglich verbaut und Leerlaufdrehzahl super, bin happy. :thumbup: ...und habe ein MSG mit der Nummer A016 545 55 32 übrig... Falls also jemand Bedarf hat, bitte melden.

Trotzdem noch einmal vielen Dank an alle für die Tipps und Ratschläge.

Beste Grüße
Markus

421

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23

Freitag, 21. Februar 2014, 16:12

Hi,

herzlichen Glückwunsch zum Érfolg. Die meisten Freundlichen haben leider sehr wenig Ahnung von dieser Bauart und den Versionen des MSG. Je nach Softwareupdate sind auch noch andere Kennungen eingespielt. Daher geht man nur auf Nummer sicher und verbaut das "gleiche " MSG.

Ist das überflüssige MSG neu erworben? In welcher Preisklasse ?

Habe noch kein Bedarf aber man kann nie wissen... (vielleicht für meinen nächsten w124 mit HFM)

MfG :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »421« (21. Februar 2014, 16:21)

SternPartner

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24

Samstag, 22. Februar 2014, 12:37

Moin!

Ich habe alle beide gebraucht gekauft, Preisspanne je nach Typ 200,- bis 300,- Euro. Neu beim Freundlichen ~ 1.500,- plus MwSt.


Beste Grüße
Markus
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