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M104 tropft seit ein paar Tagen

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Grimschlag

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Sonntag, 16. Januar 2011, 22:00

M104 tropft seit ein paar Tagen

Servus!

Hab seit ein paar Tagen Öltropfen unterm Auto. Es tropft immer genau mittig, direkt hinter diesem Plastik-Unterbodenschutz der von vorne kommt. aber halt nicht direkt VON diesem Schutz, sondern ein paar cm dahinter tropft es. Produziert einen ca. 3cm breiten Flecken in einer Nacht.

Zum Auto:

320er M104
Automatik
204tkm
ZKD vor ca. 6tkm neu gemacht worden

Was sind typische Teile die ich (und wie) überprüfen sollte?

VG
Timo

rodion

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Sonntag, 16. Januar 2011, 22:37

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mzdunek78

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Sonntag, 16. Januar 2011, 22:37

RE: M104 tropft seit ein paar Tagen

ZKD...

Toddy

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Sonntag, 16. Januar 2011, 22:40

RE: M104 tropft seit ein paar Tagen

alles abmontieren......reinigen...........schauen............ansonsten wirst 1000 antworten bekommen.................



im Handschuhfach...... ist evtl. noch Sonnencreme vom Spanienurlaub drinn die evtl .....ausläuft ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

alex

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Sonntag, 16. Januar 2011, 22:41

Zitat

Original von rodion
ich fasse mich kurz:

http://w124-board.de/search.php?searchid=684359


Kurzfassung unlesbar....

Ölfiltergehäuse?

ist aber ein Ratespiel... nachsehen bringt mehr Glück
Verbrauch S204

Grimschlag

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Montag, 17. Januar 2011, 10:01

@rodion:

der Link geht leider nicht




@mzdunek78
meinste die ist nach 6tkm schon wieder hinüber?
wurde damals direkt von DB repariert, inkl. Planschleifen etc.

@alex
wo ist das Ölfiltergehäuse denn?
Unterm Luftfilter hab ich so im Kopf, oder!?

WolfgangE36T

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Montag, 17. Januar 2011, 10:47

Hatte ich bei mir auch. Bei mir war´s die Dichtung zwischen Motor und Getriebe ... :rolleyes:
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Grimschlag

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8

Montag, 17. Januar 2011, 10:55

Zitat

Original von WolfgangE36T
Hatte ich bei mir auch. Bei mir war´s die Dichtung zwischen Motor und Getriebe ... :rolleyes:


Kurbelwellensimmerring?
Was haste dafür bezahlt wenn ich fragen darf?

Grimschlag

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Montag, 17. Januar 2011, 21:44

Hmm, der Fall nimmt eine Wendung... Es ist gar kein Motoröl, es ist ATF!
Hab mal n Stück Papier unters Auto gehalten, die Flecken sind auf dem Boden zwar schwarz, die Tropfen aber sind rot!

Was gibt es für Möglichkeiten am Automaten die undicht sein könnten? o_O


PS: Jetzt würde der Thread eher ins Getriebe Forum passen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Grimschlag« (17. Januar 2011, 21:45)

rodion

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Montag, 17. Januar 2011, 22:56

-Peilstabdichtung
-Ölwanne
-Ölwannendichtung
-Wandlerablassschraube
-Ölwannenablassschraube
-Getriebeingangswelle
-Getriebeausgangswelle
-und sämtliche Anbau- und Anschraubteile am Getriebe


...du hast das Auto, du solltest es dir von unten anschauen.
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Grimschlag

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Dienstag, 18. Januar 2011, 08:47

Ich werd nachher mal versuchen Fotos zu machen.. Kann mich leider nicht unters Auto legen, da ich keinen geeigneten Raum zur Verfügung habe und dank Sportline Ausstattung auch nicht mal eben so drunterkriechen kann (ist nämlich verdammt nah am Boden vorne)

rodion

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Dienstag, 18. Januar 2011, 08:56

ehm ja... aber n Foto nützt nix, nada.
Man muss sich das schon konkret anschauen.
Und reparieren kann man den auch nicht übers Internet.
Daher wird der Wagen irdgendwann mal auf Rampen/ Bühne/ Grube müssen...
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mzdunek78

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Dienstag, 18. Januar 2011, 09:00

wagenheber ? klappte bei mir ganz gut um nachzuschauen wo denn das loch im abgassystem war... naemlich genau hinter dem kat...

hoch und schauen :stickpoke:


MZ

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WolfgangE36T

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Dienstag, 18. Januar 2011, 09:33

Zitat

Original von Grimschlag

Zitat

Original von WolfgangE36T
Hatte ich bei mir auch. Bei mir war´s die Dichtung zwischen Motor und Getriebe ... :rolleyes:


Kurbelwellensimmerring?
Was haste dafür bezahlt wenn ich fragen darf?


Weiß net, der Simmerring selbst ist nicht wirklich teuer, nur um den zu tauschen muß der Motor raus. In dem Zusammenhang hatte ich bei mir gleich eine Getrieberevision vornehmen lassen. Das hat dann natürlich entsprechend einiges gekostet ... ;(
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Dienstag, 18. Januar 2011, 11:35

h

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Dienstag, 18. Januar 2011, 11:41

Hm, bei mir ist der Vorratsbehälter über der Servopumpe undichtbzw. der Dichtring. Läuft dann an dem ganzen Schlauchgedöns nach unten. Außerdem "schwitzen" die Schläuche von der Servo auch bißchen. Na ja, 21 Jahre sind halt für´n Auto auch kein Pappenstiel....
Wird jetzt im Frühjar alles gemacht.

Gruß Markus

Grimschlag

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 14:03

Ich lag heute mal unterm Auto.
Also es is doch Motorenöl, die rötliche Färbung die ich da auf dem Papier hatte lag wohl eher an dem Papier (klingt komisch, aber ich hatte nur irgendso ein Thermopapier zur Hand und da sahs rötlich drauf aus).
Es tropft vom Getriebe runter. Hab dann mal alles sauber gemacht gr0ßflächig, aber es tropft gleich wieder.. Bzw. es bildet sich halt ein Tropfen der evt. mal fällt, aber ansonsten bleibts da hängen das Öl.. also es ist nicht so das nach ner Nacht an der selben Stelle eine Pfütze da rauskommt.

Die Stelle wo der Tropfen hängt ist auf dem Bild eingekreist (ist allerdings kein Original Foto von meinem Wagen, hatte keine Kamera zur Hand!). Es läuft anscheinend auch da raus und kommt nicht "von oben".

Motörhead

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 14:14

Dann kann und wird es aber wohl doch Getriebeöl sein. Ist dein Getriebeöl etwa so dunkel, wie das Motoröl? Also wenn man gebrauchtes Motorenöl von einem Wagen (ohne LPG) nimmt und es neben ATF hält, sieht man sofort welches das Motorenöl ist.

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 14:28

Dann prüf ich nachher mal am Getriebeöl einfüllstutzen obs bräunlich ist.. Aber das was unten rauskommt ist definitiv nicht rot wie das ATF in der Flasche die ich im Kofferraum habe... Hmmm..

Motörhead

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 14:36

Mach am besten mal den ganzen Berreich mit Bremsenreiniger sauber. Dann vermischt sich auch kein raustropfendes Öl mit dem Dreck.
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