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Soo

mein Wagen mag nach längerer Standzeit ab ca. 1 Stunde nicht schön starten.

Ich muss den Wagen jeden Morgen oder nach der Arbeit ca. 5 sekunden orgeln bis er anspringt. Ansonsten keine Auffälligkeite bis auf einen manchmal zittgrigen Leerlauf...ob der jetzt zeitgleich war, oder schon vorher kann ich nicht 100%ig sagen.

Fehlersppeicher ist leer.

Neuteile:

MKB
Zündkerzen
Zündspulen
Zündspulenstecker
Zündkabel
Lambdasonde neu

Auf Verdacht die Kerzen ausgebaut: Einwandfrei.

LMM probeweise getauscht, keine Besserung.

Auch ein mehrmaliges auf Zündung an und aus Drehen bringt keine Besserung.

Mir fällt eigentlich nur noch

Einspritzdüsen
Dichtung ESD
Membrandruckregler (kommt kein Kraftstoff raus, wenn ich den Schlauch abziehe)
Kraftstoffpumpen (hat ja 2 StücK )
Benzinfilter

Ich weiß nicht, ob es wirklich die Pumpen sein können...kosten ja im Internet von Bosch je schlanke 150 Euro. Und auf Spaß will ich die nicht wirklich tauschen bei dem Preis.

Ne ESD-Leiste samt Druckregler gibts in der Bucht + Dichtungen könnte man fix wechseln...aber ob das Vorgehen auch Sinn macht?

Hatte das schonmal jemand? Will jetzt nicht in Sinnlosen Teiletausch starten.

Tausch des ÜSR hat gerade auch nichts gebracht.

Habe etwas mit Bremsenreiniger im Bereich der Ansaugbrücke gesprüht, hat sich jedoch nichts besonderes getan.

EIn Abhören mittels Stethoskop hat auch keine Auffälligkeiten ergeben....Pumpe(n) surren zumindest schön vor sich hin.

Macht mich löangsam verrückt