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Profi
Registrierungsdatum: 15. Juli 2006
Wohnort: Bürgel
Typ: W126 300SE
Typ: w124 280 TE
Baujahr: 1986
Baujahr: 1995
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
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Profi
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Profi
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Baujahr: 1986
Baujahr: 1995
Genau nach seiner Nummer hab ich bestellt.
Mal sehen ob der Riemen beim m104 mit Klima passt.
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Profi
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Profi
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. April 2012
Wohnort: Bodensee
Typ: 93' E320 (ehem. E220)
Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB
Typ: 93' E320 Japan Cabrio
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 7. April 2012
Wohnort: Bodensee
Typ: 93' E320 (ehem. E220)
Typ: 99' Jaguar XJ8 3.2 LWB
Typ: 93' E320 Japan Cabrio
Die Aluminiumhülse braucht man zwingend, da sonst das Joch des Gusshalters durch die Spannkraft der Schraube verbogen würde. Ist nicht nur für Optik sondern funktional.Die lange obere Schraube, mit der die Pumpe am Motor befestigt war, hab ich aus optischen Gründen mit einer Aluhülse "ummantelt" wieder eingeschraubt
Viel Erfolg bei eurem Luftpumpen-Ausbau
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