Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fk76« (17. Oktober 2009, 00:16)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (17. Oktober 2009, 00:46)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wedewe« (17. Oktober 2009, 01:23)
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2008
Wohnort: Freiburg
Typ: w201 + w124
Baujahr: '87-'92
Zitat
Original von fk76
Danke für eure Hilfe und dem Link!
Gruss und schlaft gut :-)
Zitat
Original von gs_230CE
Das ist das berühmte Stauklappenpoti. Es gibt das Ding gibt inzwischen wieder einzeln und neu:
http://www.automotive-tradition.de/de/te…kergehaeuse.pdf
http://www.automotive-tradition.de/de/te…chfertigung.htm
Kostet aber so um die 180€ wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
Gruß
Günter
Zitat
Original von BornToRun
Bitte auf die kleinen doch feinen Unterschiede achten.
Luftmassenmesser
Luftmengenmesser mit Poti. (Bei Bosch Steckergehäuse)
Stimmt, danke. die unterschiedlichen bezeichnungen waren mir aufgefallen, ich wusste nur nicht, obs relevant war.
E220 = M111, da koschst das Ding bei TE auch nur 279 €
Potis für die KE bekommt man im Nachbau auch schon um die 40 €.
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de