Lichtmaschine Keilriemen blockiert

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Elimar2004

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Freitag, 30. Mai 2014, 10:36

Lichtmaschine Keilriemen blockiert

Hallo Leute,

heute war es soweit die Lichtmaschine dreht sich nicht mehr. Wie ich schon geschriben hatte kam das klappen von dieser. Jetzt meine Frage, muss ich eine andere Lichtmaschine einbauen lassen? Das Problem ist das der Ring über den der Keilriemen läuft nicht mehrrichtig sitzt.

Danke Euch schon mal für die Hilfe

Viele Grüße,

Stephan

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Elimar2004

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Freitag, 30. Mai 2014, 12:28

kleiner Nachtrag, ist das überhaupt die Lichtmschine? Hab mal ein Bild gemacht

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190E 2.6 Sport

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Freitag, 30. Mai 2014, 12:34

Schaut mir jetzt eher nach der Luftpumpe aus, seh's aber nicht richtig.

Wenn's die Luftpumpe ist, ist die einfachste Lösung die Riemenscheibe abzubauen und dann einen kürzeren Keilriemen zu nehmen, der geht dann knapp an der Pumpe vorbei.

Gruß andi.

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Elimar2004

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Freitag, 30. Mai 2014, 12:55

Zitat von »190E 2.6 Sport«

Schaut mir jetzt eher nach der Luftpumpe aus, seh's aber nicht richtig.

Wenn's die Luftpumpe ist, ist die einfachste Lösung die Riemenscheibe abzubauen und dann einen kürzeren Keilriemen zu nehmen, der geht dann knapp an der Pumpe vorbei.

Gruß andi.

Hallo Andi,

danke für die Antwort, aber für was ist die Pumpe zuständig? Das Teil sitzt links oben unterhalb dem Lufilterkasten.

Gruß und Danke,

Stephan

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190E 2.6 Sport

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Freitag, 30. Mai 2014, 17:09

Die macht dein Abgas während der warmlaufphase etwas besser..., aber keine angst, wenn du zur Au musst und der Motor warm ist ist es kein problem, oder du kaufst dir ne neue, glaub die lag bei ca. 1300€...

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0815

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Freitag, 30. Mai 2014, 18:11

Die Magnetkupplung gibts als Repsatz beim

und kostet 430€

:thumbsup:

Man kann auch (wie erwähnt) einen kürzeren Keilriemen nutzen und das Teil weglassen - aber das wäre dann illegal.

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190E 2.6 Sport

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Freitag, 30. Mai 2014, 18:21

Aber kost nix und funktioniert...

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Elimar2004

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Samstag, 31. Mai 2014, 11:58

Zitat von »0815«

Die Magnetkupplung gibts als Repsatz beim und kostet 430€

Man kann auch (wie erwähnt) einen kürzeren Keilriemen nutzen und das Teil weglassen - aber das wäre dann illegal.

430 € hab ich leider nicht auf der Kante Getriebe muss nämlich noch getauscht werden. Was für einen Keilriemen muss ich bestellen bzw. welcher würde passen? Lässt sich der Keilriemen wechseln ohne das der Kühler raus muss?

Danke Euch für Eure Hilfe.

Stephan

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0815

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Samstag, 31. Mai 2014, 12:02

Hallo, das ist so eine Sache. Kommt drauf an was noch alles verbaut ist. Am Besten mit ner Schnur ausmessen und dann bestellen. Weil ob der "ohne Luftpumpe" problemlos funktioniert weiß ich nicht, da ist auch etwas die Riemenanordnung mit Umlenkrollen geändert.

Zum Wechsel muss wohl zumindest die Lüfterzarge raus, viel Spaß, ich fand das immer sehr nervenaufreibend. Gut das ich den ganzen Kram nicht mehr dazwischen hab.