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Lichtmaschine 200e defekt? Welche passt (190er?)

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Speedydriver94

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1

Dienstag, 17. April 2012, 19:18

Lichtmaschine 200e defekt? Welche passt (190er?)

Hallo Benzfahrer,

vorhin wurden die Blinker immer schwächer, die Beleuchtung im Innenraum auch, das Radio ging aus aber der Motor lief noch.
Als ich dann an der nächsten Kreuzung stand ging der Wagen einfach aus. Wenn ich die Zündung einschalte, gehen kurz die Lämpchen an, danach gehen Sie allerdings sofort aus.
Wenn ich den Schlüssel weiter drehe, bekommt der Anlasser nicht genügend Saft und dreht nur einmal. Das wars. Warnblinker gehen.
Bevor das Auto verreckte war noch über ca 2 Minuten die ABS leuchte an, bevor die Elektronik langsam ausgign.

Ist die Lima defekt?

Passt die?
http://www.ebay.de/itm/Generator-Lichtma…=item231c45de3b

Gruß
320.000 km und er rollt immer noch :D.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (17. April 2012, 21:34) aus folgendem Grund: Titel korrigiert für Suche

niu12157

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Dienstag, 17. April 2012, 19:30

Batterie i.O. ??? Wäre mein erster verdächtiger z.B. Plattenschluss???

Dann erst LIMA. Aber da wissen andere USER weit aus mehr als ich und werden bestimmt antworten.
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Speedydriver94

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3

Dienstag, 17. April 2012, 19:53

Batterie ist i.O...4 Monate alt
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Lukese

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Dienstag, 17. April 2012, 20:06

Zitat von »Speedydriver94«

Batterie ist i.O...4 Monate alt

Dann wirds wohl richtung Lima gehen. Würde mir an deiner Stelle dann aber beim Freundlichen nen neuen Regler holen, der ist es wohl meistens der den Geist aufgibt und nicht die Lima an sich. Sind nur 2 Schrauben und in 2 Minuten gewechselt.

ABS steigt bei zu niedriger Spannung aus und leuchtet dann eben noch... solange es noch kann...

PS: Massepunkte kontrollieren ist auch nicht verkehrt...

micha

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Dienstag, 17. April 2012, 20:13

Hallo,

Baue mal den Regler vorher aus und schau dr an wie weit die Kohlen sind bevor du einen Regler kaufst, denn son Regler von Bosch kostet auch.
Und wenn er es nicht war.. ist auch doof.

Natürlich auch die Leerlaufspannung und unter last Spannung messen.

13,5-14 volt wären natürlich optimal.

Gruß

Micha
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Speedydriver94

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6

Dienstag, 17. April 2012, 21:25

Wo und was für ein Regler?
Kabel u. Masse gecheckt, alles i.O
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Pixeldoc

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Dienstag, 17. April 2012, 21:38

Hinten an der LiMa sitzt der Regler.

http://archiv.mb124.de/archiv/Defekt_an_…r_Lichtmaschine

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Sebast1an

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8

Dienstag, 17. April 2012, 23:00

oder wenn du zu faul bist kaufste dir einfach ne neue, ab 90 ampere haben sie nur n dickeres kabel, von der aufnahme sind se alle gleich...
wagen124.com

niu12157

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Dienstag, 17. April 2012, 23:07

Das Alter de Batterie hat nichts mit einem Plattenschluss zu tun.
Kann Dir passieren, wenn Du sie aus dem Laden holst und einbaust oder einen Tag später oder nie.

War nur ein Tip, da ich selbst das schon 2x hatte.

Ansonsten täte ich auch erst einmal die Kohlen anschauen, den Regler testen/tauschen bevor neue LIMA.

Dann evtl. eine wie auch schon gesagt würde mit größerer Leistung.

Liebe Grüße


Ralph
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Werner

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Dienstag, 17. April 2012, 23:18

Kann man Regler wechseln ohne die ganze LIMA auszubauen ? Also beim M111 ? oder generell ?

Ich werd das bei mir mal machen. bin bei 180 tsd ^^

Sebast1an

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Dienstag, 17. April 2012, 23:21

das geht, der ist nur mit 2 kreuzschrauben befestigt...
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Hartmut-HB

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12

Mittwoch, 18. April 2012, 13:56

Moin aus HB,





die Anschlüsse sind nicht für ALLE Limas gleich , bitte drauf achten !!!

Beim Regler wechseln unbeding die Batterie abklemmen !!

Lacht nicht , ich habe schon Schrauber erlebt die das nicht gemacht haben und dann reichlich

FEUERWERK hatten ...... :jaja:





Mfg Hartmut aus HB

micha

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Mittwoch, 18. April 2012, 14:10

Und wer eine geschlossene Lima hat, den großen schwarzen Plastikdeckel demontieren.
Dieser ist auch mit schrauben gesichert und der Deckel ist etwas fies runter zu Hebel, aber machbar.
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Speedydriver94

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Mittwoch, 18. April 2012, 16:59

Passt denn die Lima aus meinem ersten Post, obwohl da auch füe 201 und 190er steht?

http://www.ebay.de/itm/Generator-Lichtma…=item231c45de3b
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Mittwoch, 18. April 2012, 20:59

Hallo,

ja passt, hatte ich auch in meinem m102. (du hast doch einen m102 2.0 oder doch schon m111?)
aber selbst wenn.. passt!

aber fixiere dich nicht unbedingt auf diese für startpreis 60 euro noch 7 Tage und gebraucht.

ich habe eine NEUE 115A Lima für 100€ gekauft (nur mal als beispiel)


gruß

micha
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Donnerstag, 19. April 2012, 14:46

Wie viel Ampere sollte die Lima denn mindestens haben und welche Marken sind da okay, bei nicht original Teilen?
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Chris1709

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Donnerstag, 19. April 2012, 15:16

Hallo,

wenigstens so viel wie deine Alte und ausschließlich von Bosch!


Gruß
Christian
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

Speedydriver94

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Freitag, 20. April 2012, 21:11

Okay, danke. Schaue mir morgen auch mal den Regler an.
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Speedydriver94

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Montag, 23. April 2012, 22:28

Bin nochnicht zum Regeler gekommen, allerdings hat mich etwas stutzig gemacht: Wenn ich die Zündung anmache geht natürlich das Batterielämpchen an. Drehe ich dann weiter, so dass der Motor startet, müsste bei defekter Lima das Battereilämpchen ja anbleiben. das tut es aber nicht. Batterie war ja leer, nach dem LAden lief er wieder, das Batterieauge ist allerdings nicht grün sondern schwarz. Meint ihr nur die Batterie ist hin?

P.S. : Was würden in etwa Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtung, sowie ein Keilriemenspanner kosten?
Sollte ich bei 323.000 auch gleich die Steuerkette und den Spanner mitmachen?

Gruß
320.000 km und er rollt immer noch :D.

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Dienstag, 24. April 2012, 12:09

Habe am Samstag auch meinen Regler ausgebaut, weil ich Probleme mit der Lichtmaschine habe, doch ein neuer Regler bringt mir leider nix, da der eine Schleifring stark abgenutzt ist, habe mir jetzt bei Ebay eine neue Lichtmaschine gekauft, ist zwar so ne No Name Firma und kostet nur 79€, aber der Wagen hat noch 2 Jahre Tüv und ich hoffe das sie dann auch noch solange hält!
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