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Guten Morgen liebe W124 Freunde,

habe mich gestern noch einmal an den Motor von meinem 230TE gegeben.
Vor längerem hatte ich den Poti vom LMM gewechselt, da lief er wieder richtig rund. Spannung zwischen Pin1+2 0,75V bei Motor an und alles andere aus und abgezogenem Luftfilterkasten.
In letzter Zeit fing er wieder an das er schlecht Gas annahm, der Lehrlauf brach dann bei warmen Motor hin und wieder unter 500Upm ein(Tacho).
Gestern dann noch mal am LMM Poti gemessen, schwankte bei 0,65V.
Also wieder nachgestellt, nun schwankt er um die 0,75V.
Und nun wieder zum Problem: Aus dem Lehrlauf mit schnell durchgetretenem Gaspedal nimmt er langsam Drehzahl an, bei langsamen durchtreten des Gaspedals kommt die Drehzahl schnell.

Beim Fahren mit Vollgas kommt "Leistung", wenn ich das Gaspedal aus dem Anschlag nur leicht lupfe dann ist es als wenn ich einen Anker werfen würde.

Hat jemand eine Idee?

Zündkerzen sind neu, ebenso wie der Luftfilter(M und das Öl mit Filter.

Kurze technische Daten: W124 230TE BJ 91 4Gang Handgerupft 350tkm ohne Klima

Vilen Dank schon einmal für die Rückinfos. Hoffe ich schaffe es heute noch daran was zu machen, denn morgen gehts zum Fahrsicherheitstraining

Gruß Volker

PS ich erinnerte mich das jemand mal schrieb.. dann setze den Wert auf 0,85V dann gehts... war das zufällig auch so etwas?...
PPS: Eben noch mal unterwegs gewesen, Kalter Motor=> Leistung da bis zum Anschlag und dann auch sachte weniger beim Lupfen, warmer Motor Anker werfen....