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Lehrlaufdrehzahl bei 200T
Hallo an alle hier !
Möchte mich auf diesem Weg vorstellen - ich habe gerade einen 89er 200T Mopf0 gekauft und als Mercedesneuling einige Fragen:
Die Lehrlaufdrehzahl des Motors mit dem Pierburgvergaser ist etwas zu niedrig - er ruckelt im warmen Zustand gleichmäßig ohne zu sägen.
Kann man das einfach durch nachstellen der Düsen beheben (der Wagen war grad bei der AU wahrscheinlich hat man ihn dabei zu stark runtergedreht!)
Im Fahrbetrieb ist ein drehzahlabhängiges quitschen zu hören - wo könnte dies herkommen? Gibt es am Motor so eine Spannrolle wie an den Zahnriemen von VW?
Alles Weitere werde ich morgen sehen, wenn ich Motor gewaschen und mir einen Überblick verschafft habe!
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