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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Die Gretchenfrage ist jetzt: Kann ich da schon von einer defekten ZKD ausgehen?
Plötzlich keine Heizung mehr und die Motor-Temperatur bei 100/110, gerade noch auf den Park an Ride und Motor aus:
Kann man da auf ein Gebraucht-Teil zurückgreifen, oder doch lieber gleich ein Neuteil? (Wegen Plastik-Alterung)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dermitdembenztanzt« (16. März 2018, 17:40)
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Team
Registrierungsdatum: 22. März 2011
Wohnort: Görlitz
Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dermitdembenztanzt« (26. März 2018, 08:27)
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Seit der Aktion geht die Temperatur nicht mehr ganz an den 90-Grad-Wert - kann der Thermostat von der "Koch-Aktion" 'nen Schuss haben?