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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (4. Juli 2008, 13:54)
Zitat
Original von xtrmzn
Du meinst der große Lüfter vom Motor? Also der dreht schon im Leerlauf wenn man den Motor startet (eh klar), aber wie schnell er dreht, weiß ich natürlich nicht. Was soll ich deiner Meinung nach tun, um das ganze zu lösen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (4. Juli 2008, 14:42)
Zitat
Original von xtrmzn
Henning: Also ich hatte das mit der hohen Temp jetzt zum zweiten mal (einmal war er schon auf 120, wieder bei viel stau, ich war dann aber direkt daheim und hab ihn abgestellt und seither kam es nicht mehr dazu), und ich hab den Lüfter noch nie gehört muss ich sagen. Womöglich liegt es wirklich daran. Aber was ich da so lese in deinen verlinkten Topics mit "der Lüfter dreht 1x in 3 Sekunden" ist bei mir nicht der Fall, der dreht bei mir schon DEUTLICH schneller (nicht zählbar mit dem Auge) - aber womöglich wie gesagt nicht schnell genug bzw. nicht schnellER ab einer gewissen Temp.
Wie prüfe/teste ich die Funktion?
adi: wie gesagt, ich weiß nicht, ob mein CE einen Zusatzlüfter hat oder nicht. Er hat jedenfalls keine Klima, das weiß ich . Wo sollte der Zusatzlüfter denn platziert sein?
Was die Sicherungen angeht: ich hab nach dem Kauf ALLE Sicherungen getauscht! Das ist gerade mal 4 Monate her.
Zitat
Original von xtrmzn
Hast du ein Bild zur Hand? Kann mich nicht erinnern, da sowas gesehen zu haben, aber ich kann auch leicht blind sein, hab ja nie drauf geachtet. Von daher...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (4. Juli 2008, 15:33)
Zitat
Original von xtrmzn
"endlich"...sehr nett, Danke. Sind sich auch alle einig?
Zitat
Original von xtrmzn
"endlich"...sehr nett, Danke. Sind sich auch alle einig?
Hatte die Haube heute schon oft genug offen btw, von daher...
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BRAUNTONSAMMLER
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Original von Wetterauer
@Henning, das ist ein Visco-Lüfter und kein Elektrolüfter, also nix Magnet oder irgend so ein Kram.
Der geht einzig und allein durch ABSTRAHLWÄRME vom Kühler an.
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Original von Wetterauer
@Adi, 2 Zusatzlüfter wären bei den 6Zylindern verbaut. Die 4Zylinder haben nur 1 großen Zusatzlüfter.
UNDDIELÜFTERSINDNURBEIKLIMAMODELLENVERBAUTGEWESEN
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Fortgeschrittener
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