Kühlmitteltemperatur etwas zu hoch

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Damien

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 14:29

Kühlmitteltemperatur etwas zu hoch

Servus

hab seit einigen Tagen das Problem, dass die Kühlmitteltemperatur immer so 7-10° zu hoch ist.

Dadurch kommt es immer dazu, dass der Lüfter vorne läuft. (aber nur, wenn die Temp. wirklich zu hoch ist)

Liegt das jetzt eher am Thermostat oder am kühlmittelfühler?

Wollte jetzt nicht auf gut Glück bestellen.

»Damien« hat folgende Datei angehängt:

Kühlmittel.jpg (138,51 kB - 369 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Januar 2012, 23:56)

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blank

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 14:52

Hallo,

Wie auf dem Bild, so muss es sein.

Gruss, Edwin

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Kob87

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 14:56

Zitat

Original von blank
Hallo,

Wie auf dem Bild, so muss es sein.

Gruss, Edwin

300D hat kurz vor strich seine temperatur. 88° bis 89°

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Damien

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 14:59

Beim anderen 320er ist es genau auf 80 und bei meinem alten 230er wars auch genau auf 80°.

Und da läuft der Lüfter nicht mit.

Evtl ist es ja wieder der Fühler vom Lüfter der wieder mal spinnt (war bei den anderen beiden auch so)

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rodion

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 15:01

beim E36 ist er auch konstant auf 80.
Check doch mal, ob der Kühler komplett warm ist.
Evtl. ist er ja verkalkt.

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Kob87

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 15:03

Zitat

Original von Damien
Beim anderen 320er ist es genau auf 80 und bei meinem alten 230er wars auch genau auf 80°.

Und da läuft der Lüfter nicht mit.

Evtl ist es ja wieder der Fühler vom Lüfter der wieder mal spinnt (war bei den anderen beiden auch so)

kommt er schnell auf temperatur oder langsamer als sonst bzw.schneller?
Jetzt kommt die jahreszeit wo die Termostaten verrecken

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W124-FAHRER

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 15:14

Zitat

Original von blank
Hallo,

Wie auf dem Bild, so muss es sein.

Gruss, Edwin

dito! Das Bild habe ich auch täglich vor meinen Augen!

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Damien

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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 17:19

Ach er geht ganz normal da rauf.

Mich würde es ja nicht stören, wenn der blöde Lüfter erstmal anläuft sobal ich überholen will.

Der dreht dann schön rum bis er bei 3500 Umdrehungen ist, dann hört man erst den Motor wieder.

Beim schwarzen ist das nämlich grad nicht so mit gleichem Motor und Getriebe....deswegen...

Wenn der Lüfter net dabei laufen würde, wärs mir ziemlich egal

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Damien

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Montag, 13. Oktober 2008, 19:13

Also ich komm echt nicht drauf was das sein soll...

Der Lüfter läuft wirklich dauernd...ich steht vor der Waschanlage....lääääufftt lääääuft. ICh fahre auf der Autobahn 150...läääuuuffftt und läääufffft.

Das kann doch nicht sein.

Kann das an den Temp-Fühlern vom Kühlwasser liegen?

Weiß jemand evtl. Spannungs-Sollwerte?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (13. Oktober 2008, 19:13)

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RayM

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 02:23

Wenn der Lüfter ständig läuft müsste die Kühlmitteltemperatur - wenn sonst alles ok ist - ja ziemlich in den Keller gehen. Dann wäre ziemlich sicher der Temperaturfühler defekt.
Bleibt die Kühlmitteltemperatur hoch, obwohl der Kühler ständig mitläuft, würde ich eine Störung im Kühlmittelkreislauf vermuten. Der übliche Verdächtige wäre ein Thermostat, der nicht mehr richtig öffnet. Man kann den testen (Wasser erwärmen mit Thermostat und Thermometer drin und schauen, wann er ganz aufgemacht hat). Würde ich aber gleich auf Verdacht wechseln. Nach meiner Erfahrung leben MB-Thermostaten nicht sonderlich lange.
Wenn das Problem dann immer noch besteht, hat sich was im Kühlkreislauf zugesetzt, vermutlich der Kühler. Den könnte man mal durchspülen, mal sehen ob und was da rauskommt. Könnten aber auch Kalk bzw. andere festen Ablagerungen sein ==> dann lässt sich der Kühler auch nicht gut durchspülen. Eventuell ist auch ein Kühlmittelschlauch abgeklemmt oder abgeknickt (ist mir aber noch nicht vorgekommen).
Es soll auch schon vorgekommen sein, dass Kühlmittelschläuche verkehrt montiert worden sind - möchte ich hier aber ausschliessen

Gruss RayM

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Damien

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Dienstag, 14. Oktober 2008, 06:35

Hm ok hört sich ja schonmal gut an.

Das Kühlen funktioniert ja auch wunderbar, wenn der Zeiger höher steht als auf dem BIld...nur bis dahin und dann kühlt der munter weiter und es tut sich nix.

Thermostat werde ich dann wohl wechseln...

HAb was von Liqui Moly gefunden...Kühlerreiniger.

Nur müsst ich dazu auch mal wieder das ganze Kühlmittel raushauen

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Damien

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Donnerstag, 23. Oktober 2008, 16:40

So hab heute das Thermostat gewechselt..

ziemlich verrostet...wohl die ganze Anlage verrostet (der Wagen stand sehr lange).

Der Kühler ist oben (Leiste wo BEHR steht) auf der rechten Seite ultra heiß und auf der linken Seite eiskalt.

Ist der dann wohl auch im Himmel angelangt oder?

»Damien« hat folgende Dateien angehängt:

DSC00504.jpg (144 kB - 213 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2022, 12:57)
DSC00505.jpg (132,17 kB - 213 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2022, 12:57)
DSC00506.jpg (188,77 kB - 210 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2022, 12:57)

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Kob87

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Donnerstag, 23. Oktober 2008, 21:06

wenn der thermostat nun okay ist dann scheint wohl der kühler dicht zu sein. Das hat jetzt nichts mehr mit der elektronik zu tun.
Wenn es z.b rechts um einiges kälter ist wie links oder andersrum dann scheint wohl der kühler dicht zu sein. Vllt hat dein vorbesitzer mal eier in die kühlung zur not rep. reingeschmissen