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Pascal

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1

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:03

Kurz nach Ölwechsel Öl schon wieder schwarz?

Hallo zusammen und frohe Weihnachten ;)

Habe ein kleines "Problem" mit meinem 200D... ich habe vor nicht einmal zwei Monaten einen Ölwechsel machen lassen, wieder stinknormales Rowe 10W40. Mir ist schon relativ kurz danach aufgefallen, dass das Öl schon wieder fast so schwarz war wie das alte. Wie kann das sein? Bei meinen Benzinern war das Öl immer schön honiggelb. Werden da vielleicht Abgase reingedrückt? Oder alte Ablagerungen gelöst? Der Vorbesitzer hat den Ölwechsel jedenfalls nicht rechtzeitig gemacht, zumindest nicht von der Dauer her, die das Öl drin war.

Ich muss dazu sagen, dass ich hauptsächlich auch nur Kurzstrecke fahre, 15-30km am Stück. Muss ich dem Motor vielleicht einfach mal ein paar 100km auf der Bahn Stoff geben? :D

Kann natürlich auch sein, dass ich kein neues Öl bekommen habe, sondern nur ein neues Zettelchen... aber das glaub ich eigentlich nicht ;)

Gruß und schönen Weihnachtstag noch,
Pascal

Miguel

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2

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:08

Weiß auch nicht genau, ob das nun Ruß oder andere Ablagerungen sind.

Jedenfalls kann ich Dich beruhigen, beim Diesel ist das durchaus normal.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


daimler1980

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3

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:12

Wenn es Billig-Öl war, kommt es schon Dunkler aus dem Fass. Ansonsten ist es völlig normal, das nach der Zeit das Öl Optisch schon wieder alt aussieht.
Und alles Alte Öl kommt ja auch nicht ganz raus, demzufolge vermischt es sich mit dem Neuen.
Nimm mal was zwischen Daumen und Zeigefinger und verreib es, dann siehste auch das es noch "Honiglich" Neu ist.

Mit freundlichen Grüßen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daimler1980« (25. Dezember 2010, 18:16)


ulf r.

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4

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:45

teures mobil1 new life ist auch dunkel, kannste also nicht von billig oder teuer abhängig machen.
tatsache ist aber, daß das möl beim diesel sofort wieder schwarz ist, pöl oder diesel im tank, egal. :D
zumal man nie nich den letzten tropfen altmöl rausbekommt.
ciao
ulf
p.s.: ist ruß im möl, was schwarz färbt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ulf r.« (25. Dezember 2010, 18:46)


Reiner

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5

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:52

Ist beim Diesel völlig normal, bei modernen Common Rail Rußschleudern die dann noch auf Kurzstrecke bewegt werden ists so das man direkt nach dem Ölwechsel schon nicht mehr sieht ob das Öl neu ist.
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

eggy

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6

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:52

Mach am besten zwei Ölwechsel in kurzem Abstand hintereinander. Dann wird es etwas besser und bleibt länger hell. Hab ich beim 300er gemacht, hat auch was angehalten. Gibt auch so Spülungen.

daimler1980

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7

Samstag, 25. Dezember 2010, 18:55

Zitat

Original von ulf r.
teures mobil1 new life ist auch dunkel, kannste also nicht von billig oder teuer abhängig machen.
ciao
ulf
p.s.: ist ruß im möl, was schwarz färbt.


Erfahrungsgemäß hatten wir bei uns im Betrieb dort schon nen unterschied der Öl-Farbe.
Ob`s jetzt schlechter war, als das Teurere lass ich mal dahingestellt. :)

Mit freundlichen Grüßen

Pascal

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Samstag, 25. Dezember 2010, 19:16

Ah super, wäre das geklärt :) Ist halt mein erster Diesel, muss mich noch ein wenig "einleben".

Geht mir weniger um die Optik, als darum dass die Schmierwirkung davon nicht beeinträchtigt wird. Aber da scheint ja alles okay zu sein :) War nur im ersten Moment ein wenig schockiert, weil das Öl im Benziner länger frisch aussieht.

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