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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (15. Januar 2009, 19:05)
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Zitat
Original von eggy
Habe den Ventildeckel gerade mal runter geholt und die Einspritdüse mit einer von meinem alten Motor ausgetauscht. Dichtdungsplättchen dafür hatte ich von meinem Kopfdichtungssatz zum Glück noch über.
Habe dann mal auf den Hydros rumgedrückt bei obenstehenden Nocken.
Bin da jetzt nicht son Fachmann für so etwas zu erkennen.Linke seite konnte ich beide ganz,ganz ,ganz minimal runterdrücken.Konnte man kaum erkennen, nur an dem Öl das sich minimal weggedrückt hat. Hab dann noch einige andere überprüft .Mal hat sich was ganz minimal bewegt und mal nicht.Habe auch versucht die zupacken, aber ich konnte nicht dran wackeln nur scratschen.
Also ich würde jetzt mal nicht behaupten ,dass die Spiel haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (16. Januar 2009, 14:32)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (17. Januar 2009, 13:50)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (17. Januar 2009, 18:50)
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Zitat
Original von Toddy
Du hast aber auch ne " Möre" du richtest ja das ganze Image des w124 Diesel zu grunde
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Zitat
Original von Toddy
hast wohl so ein sogenanntes MONTAGSAUTO erwischt......
Jo
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »eggy« (18. Januar 2009, 15:28)