W124-Board.de

Zitat von »nicehand«

Zitat von »NullPositiv«

hallo leute

habt ihr auch immer dran gedacht das wenn ihr den #lmm ernuert habt auch die gemischadaption im motorsteuergeraet zurueck zu setzen?
es bringt nix einfach den neuen LMM einzubauen und ihn dann aber mit den adaptionswerten des alten LMM laufen zu lassen.
und mit einer stunde batterie abklemmen setzt man sowas nicht zurueck...
auch bei einer "neu" verbauten drosselklappe muss der drosselklappenanschlag eingelernt werden.
das ist also alles nicht einfach plug and play.

Merci für diese Info,
nein wußte ich nicht und wie genau macht man das? gibts irgendwo eine Anleitung ( Gemischadaption im Motorsteuergerät zurücksetzen und Drosselklappenanschlag anlernen)für Unwissende wie mich, die nicht viel Ahnung haben aber nicht minder ihren 124er lieben und kein Bock mehr auf Werkstätten haben.

Gruß Ramazan

Hallo,

dazu brauchst du entweder einen HHT oder eine
STar-Diagnose (Tester von Mercedes). Also wird dir
der Weg zur Werkstatt ned erspart bleiben (was an Werkstätten schlimm sein soll, weis ich auch ned)

GRuß Peter

da werde ich mal den "Freundlichen" aufsuchen müssen. Merci für die Info, kannst du mir bitte sagen was genau ich in Auftrag geben soll ?

Werkstätten: hatte vor ein paar Jahren ein rutschen vom 2 in den 3 Gang beim Automaten. Der Freundliche sagte mir es koste mindestenst 300€ die Diagnose. aber dank des Forums wurde ich aufmerksam auf den Tausch des Federpakets für sagenhaft knappe 10€. und später kaufte ich mir die WIS wo eindeutig dieser Fehler beschrieben ist... und eine unendlich lange Geschichte mit Spur einstellen (Euromaster 80€, freie 50€, Freundliche 160€) und nix hatte Besserung gemacht....und als ich dann die Winterräder selbts draufmacht, hab ich dann als Meister aller Kakaoklassen festgestell: alter das Rad wackelt: Querlenker kaputt....es gewechselt - Spur eingestellen lassen beim freien 50€ et voila: er fährt grade aus....seitdem hab ich keinen Bock mehr auf Werkstätten

Gruß