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Keilriemenspanner...??? wechseln

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Schmerzspender

Schüler

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1

Donnerstag, 18. September 2014, 22:44

Keilriemenspanner...??? wechseln

Moin ,

wenn der Motor läuft hört es sich an als würde die Kiste jeden Moment ihren Geist aufgeben. Lautes Gerassel vor allem im Leerlauf.
Ich denke es ist der Keilriemenspanner (heißt das Ding so?) und wenn ja, wo bekomme ich es her. Vorne an dem Keilriemen gehen 2 Dämpfer hinunter, welchen davon muss ich wechseln?

Es dankt
der Spender

micha

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Donnerstag, 18. September 2014, 22:48

Hallo,

Um welchen Motor handelt es sich h denn?
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schneemann

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Donnerstag, 18. September 2014, 23:51

Zitat von »Schmerzspender«

und wenn ja, wo bekomme ich es her.

soll so komische glaspaläste mit nem stern oben drauf geben. angeblich verkaufen die teile für autos die nen ähnlichen stern auf dem kühler haben... wie hießen die denn noch... BMW? AUDI? VW? ach ne, mercedes. oder so ähnlich. :stickpoke:

alternativ sei taxiteile genannt, bei google eingegeben wird man schnell fündig und findet dort teile für das gleiche auto, nur günstiger, aber auch nicht immer original, was sich aber nicht unbedingt negativ in der qualität äußern muss. ;)

das ganze übrigens schon mal unabhängig vom verbauten motor. die kenntnis dessen wäre zur fehler-lösungssuche aber schon hilfreich.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Schmerzspender

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4

Sonntag, 21. September 2014, 09:33

Moin,

der Motor ist ein 250er Diesel.
Das mit den Glaspalästen.... sau gute Idee! Trotzdem wüsste ich gerne die korrekte Bezeichung des zu wechselnen Teils.

Es dankt
der Spender

micha

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Sonntag, 21. September 2014, 10:52

Also das eine von beiden ist der Dämpfer und das andere die Spannfeder. Die Feder geht eigentlich nicht kaputt und der Dämpfer sollte, sofern defekt, bei laufenden Motor erkennbar sein.
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Schmerzspender

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6

Mittwoch, 24. September 2014, 17:37

Okay,
hier mal ein Bild. Ist das dann das Teil links?
Wäre dann etwas das?

Riemendämpfer

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der Spender
»Schmerzspender« hat folgende Datei angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »micha« (24. September 2014, 18:24)

micha

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Mittwoch, 24. September 2014, 18:25

Exakt :daumen:

Und wie man die Arbeit macht siehe hier:

klick mich

Dort sieht man den User @Timmey200 die Arbeit verrichten.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (24. September 2014, 18:34)

Schmerzspender

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8

Sonntag, 9. November 2014, 18:25

Danke für den Link.
Hat alles bestens geklappt. Bei mir ist der Lüfter allerdings mit ner Inbusschraube fest gemacht.
Ansonsten :thumbsup:
Es dankt
der Spender

Timmey200

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9

Sonntag, 9. November 2014, 18:54

Jau, schöne Arbeit ist das;-) Langes Video, aber nahezu echtzeit :D

Hab ich aber auch zu dem Zeitpunkt schon zum zweiten mal gemacht, deshalb mein Tipp:

Originale Benzteile nehmen, alles andere wechselste nach 1,5 Jahren wieder.

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Schmerzspender

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Montag, 10. November 2014, 21:18

Ja, ich hatte vom ersten Video ja nur die Hälfte gebraucht. War ja ein kompletter Keilriemenwechsel, aber wenn ich den mal machen muss, weiß ich ja wie und wo!
Ersatzteile waren jetzt 0815, mal gespannt wie lange es hält ;)

Es dankt der Spender

Schmerzspender

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Dienstag, 9. Dezember 2014, 17:18

Ach ja, es war bei mir eine Inbusschraube! Also nix von wegen mit der Nuss arbeiten.

124benz87

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12

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 18:43

Hi Timmey,

also, das stimmt so nicht, hab mir den kompletten Spanner damals bei TE bestellt, und der läuft heut noch rund :thumbsup: Und das seit 5 Jahren únd ich hab nen all Day Driver 8o

Und nen normalen Riemenwechsel mach ich in 5 Minuten :whistling:

Ohne Ausbau von dem ganzen Zeugs vorn drin, und ich hab nen 300D da haste erst recht keinen Platz :D

Schöne Grüße Jürgen :D

Timmey200

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13

Mittwoch, 10. Dezember 2014, 20:53

Zitat von »124benz87«

Hi Timmey,

also, das stimmt so nicht, hab mir den kompletten Spanner damals bei TE bestellt, und der läuft heut noch rund :thumbsup: Und das seit 5 Jahren únd ich hab nen all Day Driver 8o

Und nen normalen Riemenwechsel mach ich in 5 Minuten :whistling:

Ohne Ausbau von dem ganzen Zeugs vorn drin, und ich hab nen 300D da haste erst recht keinen Platz :D

Schöne Grüße Jürgen :D

Dann stehts Aussage gegen Aussage... Stimmt schon, (in meinem Fall) Bei mir ist der Wechsel im Video ja schon der zweite, den ich machte, und den habe ich nicht zum Spaß gemacht.
Hat keine 2 Jahre gehalten.

Glück gehabt ;)

LG, Timmey
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124benz87

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Donnerstag, 11. Dezember 2014, 17:14

Hi Timmey,

mhhhh ist bei mir auch schon fast 5 Jahre her, vielleicht haben sie den Hersteller gewechselt ?(

Hab ich anscheinend Glück gehabt, beim 300D ist da nämlich auch ohne Haube und Lüfterrad fast kein Platz :S

Brauch ich auch so schnell nicht wieder :rolleyes:

Ach ja, ich sag mal wie ich den Keilriemen wechsle :D

Anfang ist wie gehabt Schraube oben raus, Umlenkrolle nach unten drücken, alten Riemen rausschneiden, den neuen einfach über

die Flügel vom Lüfter schieben, ein Flügel nach dem anderen, dann nen Strick um den Riemen machen, zwischen den großen Rollen

durchfädeln und dann den Riemen damit hochziehen, von oben dann über die Umlenkrolle und der Rest geht wie gehabt.

Ist echt ne Easy Nummer und geht ratz fatz ohne groß was zu demontieren :thumbup:

Schöne Grüße Jürgen :D

Schmerzspender

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 12:27

Mit Video und allem hatte alles geklappt!

Läuft!

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Sieb-bach

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Donnerstag, 5. Mai 2016, 15:34

Hallo,Steh jetzt auch vorm Riemen wechsel . Hab überhaubt kein Platz . Es ist der 104980 300e-24V mit allen Nebenagregaten .
Hat jemand ne Arbeits anweisung oder nen Auszug aus dem WIS . Damit man es anständig machen kann.
Möchte den Wasser- Kühler nicht ausbauen ,wegen den Ölleiteitungen.
Wer hats schonmal gemacht .Bin Dankbar für hilfreiche Tips. :)
300 CE-24V Baumuster: 124.051

Sieb-bach

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17

Freitag, 6. Mai 2016, 20:45

So....Riemen gewechselt . Rutscht aber noch durch. Spannrolle wird nicht mehr gespannt , die 13mm Spannhülse ist ganz locker. Hab die Befürchtung das sie unten am Hebel ab gebrochen ist. Anscheint hat ein Hobbyschrauber die M12 Befestigungs schraube nicht gelöst. :huh:
Muß den die Wasserpumpe ausgebaut werden ,um das Spannelement zu wechseln? oder wie gehts? ?(
»Sieb-bach« hat folgende Datei angehängt:
  • OZ 1100.jpg (83,24 kB - 20 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. November 2022, 09:35)
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Matze_65

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18

Samstag, 7. Mai 2016, 10:29

Kann dir morgen Abend Bericht erstatten.
Spannelement wechseln steht auf dem Muttertagsprogramm.
Warte aktuell auf die Lieferung vo Taxiteile.
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze

Sieb-bach

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19

Samstag, 7. Mai 2016, 11:56

Hallo Matze, hab jetzt nochmal was anderes versucht. :) Spannrolle gelöst --- Umlenkrolle abgebaut ---KRriemen auch nochvon der Luftpumpe weg----Dann mit gelöstemSpannelement voll auf Spannstellung und 12er Bef.screw angezogen------jetzt den Spannarm richtung locker gedrückt und KRriem auf gelegt und Umlenkrolle wieder montiert---- jetzt wieder Spannarm spannen lassen.
Denke jetzt ist genug Spannung. :)
Kann leider keine Bilder machen. Werde erst mal paar Testkilometer machen ob esjetzt in Ordnung ist.
300 CE-24V Baumuster: 124.051

Matze_65

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20

Freitag, 13. Mai 2016, 22:14

Hi Sieb-bach

bin jetzt endlich dazu gekommen den Riemenspanner komplett zu wechseln.
Geht nach dem ersten mal ganz easy.

Aber das Ergebnis war halt das hier

index.php?page=Attachment&attachmentID=38997 :rant:

Lange vor der Markierung wo es hin soll, aber die Foristie sagen noch:

Zitat

Original von micha

Auf diese Anzeige würde ich wenig geben, habe es geschafft bei EINEM wechsel zwei Spannschrauben damit zu verheizen.

Problem war bzw ist bei mir, Der Gussring an dem die Schraube befestigt ist kann brechen.

Also ohne Verlängerung am Werkzeug arbeiten und die Kraft gleichmäßig und nicht zu viel drauf geben.

Stück für Stück, sonst kommts mit nem ruck und das wars.
Ergo brauche den Gussring neu. :schlag:
Gibt es bestimmt einzeln. Nur im Teilekatalog online sieht das ganz anders aus und hat eig. auch keine Nummer?
Kann mir hier einer weiterhelfen mit der Ersatzteilnummer.

http://mb-teilekatalog.info/view_SubGrou…p=20&subgrp=045

@ sieb-bach

Läuft dein Karren Kraftfahrzeug noch ohne Spannschraube oder hast du nachgebessert?
Spanngedönse ist in 15 min ausgebaut.
Vorraussetzung M102 und Hebebühne.
Isch meschd nemmer aam sei, unn wenn mer aaner e Millijoon biede deed.



Gruß

der Matze
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