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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (21. Februar 2011, 10:10)
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Fortgeschrittener
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Zitat
Original von Big R
Zitat
Original von imnre
muss man mit 5-10% mehrverbrauch rechnen.
. Ich kann mir nicht vorstellen das die paar % Erhöhung einen nennenswerten Einfluss auf die Lebensdauer meines Benz haben. .
Zitat
Original von jonathan
Zitat
Original von Big R
Zitat
Original von imnre
muss man mit 5-10% mehrverbrauch rechnen.
. Ich kann mir nicht vorstellen das die paar % Erhöhung einen nennenswerten Einfluss auf die Lebensdauer meines Benz haben. .
Aber auf die Lebensdauer der Natur......die sinkt nämlich
jonathan
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Schüler
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kaffeetrinker« (21. Februar 2011, 13:01)
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Fortgeschrittener
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Original von pixeldoc
Wenn sich E10 nicht mit Alu verträgt, was ist dann eigentlich mit Alu- Zylinderköpfen? Zumindest langfristig gesehen muss dann doch da eine Reaktion festzustellen sein.
Ein dünner Film bleibt doch ev. nach dem Abstellen übrig. Gerade wenn man öfter nicht fährt hat es dann Zeit, zu reagieren.
Kennt sich jemand damit aus?
Haben wir hier vielleicht einen Metallurgen im Board?
Grüsse
Max
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Erleuchteter
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Erleuchteter
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Profi
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Schüler
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Fortgeschrittener
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Original von Kaffeetrinker
Erdöl und Erdgas verpulvern jetzt CO2 in die Umwelt, das vor Millionen Jahren gespeichert wurden und weiter ist Erd-ÖL/Gas nur begrenzt vorhanden.
Das Öl ist begrenzt und wird in Ländern abgepumpt die nicht wirklich stabil sind, siehe jetzt wiedermal Libyen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jonathan« (23. Februar 2011, 14:25)
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Fortgeschrittener
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Original von Kaffeetrinker
Hallo,
Ethanol verbrennt deutlich sauberer wie Benzin, aber auch Benzin mit 20% bis 25% Ethanol hat eine saubere Verbrennung und das könnte jeder w124 fahren und würde bei jeder Tankfüllung sogar etwas sparen.
Gruß
Michael
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jonathan« (23. Februar 2011, 14:20)