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stefan1985

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Mittwoch, 29. September 2010, 20:22

Hydros wechseln KOSTEN/WANN SINNVOLL

Hallo,

wie viel kostet beim 300er der Hydrostösslwechsel in etwa?

Wann ist es sinnvoll zu wechseln, damit es keine Folgeschäden gibt?


Beim Starten nagelt es für ca. 2 Sekunden sehr laut und metallisch, wenn dann der Öldruck aufgebaut ist, ist es bei offenem Fenster immer noch eine Zeit lang deutlich zu hören. Wenn der Motor warm ist, ist dann nichts mehr zu hören. Das Geräusch ist drehzahlabhängig. (Sind doch die Hydros, oder?)

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ilorenz

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2

Mittwoch, 29. September 2010, 20:36

RE: Hydros wechseln KOSTEN/WANN SINNVOLL

Zitat

Original von stefan1985
Hallo,

wie viel kostet beim 300er der Hydrostösslwechsel in etwa?

Wann ist es sinnvoll zu wechseln, damit es keine Folgeschäden gibt?


Beim Starten nagelt es für ca. 2 Sekunden sehr laut und metallisch, wenn dann der Öldruck aufgebaut ist, ist es bei offenem Fenster immer noch eine Zeit lang deutlich zu hören. Wenn der Motor warm ist, ist dann nichts mehr zu hören. Das Geräusch ist drehzahlabhängig. (Sind doch die Hydros, oder?)


1. Hydros haben eine begrenzte Lebensdauer, d.h. dort wirken Laufleistung UND Alter zusammen (bei meinem kamen sie schon nach 190tkm, aber halt 16 Jahren). Übliche Wechselpunkte liegen so zwischen 200 und 300tkm mit starker Streuung.

2. Die Hydros kosten pro Stück ca. 12E bei TE, ca. 25-30E in der Werkstatt, du brauchst 12 St.

3. beim M103 können die Hydros mittels Entnahme der Kipphebel getauscht werden, d.h. geringer Aufwand und in der heimischen Werkstatt machbar. Dazu gibt es eine Anleitung bei thomconsulting (oder wie auch immer die Seite heißt)
bei meinem OM602 muß die Nockenwelle entnommen werden, der Arbeitsaufwand in der Werkstatt lag bei 1,5h, d.h. Gesamtkosten ~180E

hth

ivo

PS ja, deine Beschreibung deutet auf mich in richtung Hydros, wenngleich meine in warmem Zustand Geräusche gemacht haben. Alternativ Kettenspanner prüfen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ilorenz« (29. September 2010, 20:37)


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